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demon 超级元老 发消息
发表于 06-2-12 20:54:54 |显示全部楼层 来自: 中国上海
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 06-2-12 21:36:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上的你的温度计哪里买的,精度怎么样?   量程呢?
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发表于 06-2-13 01:17:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 06-2-13 09:22:31 |显示全部楼层 来自: 中国上海
晕。。。。
没事都那么喜欢拆发动机干嘛么!?      没有金刚钻就别揽那瓷器活啊。。。。。。
demon 超级元老 发消息
发表于 06-2-13 20:16:33 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 疯狂活塞 于 2006-2-12 21:36 发表
楼上的你的温度计哪里买的,精度怎么样?   量程呢?

我在天国买的,不是军体边上那个天国,大的天国。
精度很好,小数点后面1位(玩车够用)
量程的话说明书我扔了,好像是-40~180      我测火焰温度超过量程,一半用不到这么高
xuxin683 长老 Fans 发消息
发表于 06-2-13 20:33:00 |显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
楼主是哪儿地,我合肥的
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发表于 06-2-14 12:36:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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小方 金牌 Fans 发消息
发表于 06-2-15 00:09:33 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
手拉卷簧可以用卷尺里的代替,宽的话剪窄。卷簧那个钩慢慢小心弯,不要一下子弯过去,兄弟。
不想拆发动机可以拆后桥,后桥的螺丝虽然多,但是好拆(我的南大大脚发动机的4个内六不大好拆,就是靠近侧板的那2个挺讨厌)。
吸不进油,如果不是主油针太紧,多半是化油器油针位置堵了,直接用注射器或者油泵(玩飞机的都有这个)对着化油器进油嘴喷,油从风门冒出来就是好了,多半解决问题,如果还堵,就把油针拧下清洗。
有时候也是因为油路破裂导致,这个好检查,看看进油和增压油路就可以了,所以先排除这个。
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