维护一下我的TS4也顺便心情一下 （大避震装上了）

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全密封齿轮箱好像没看出来。前后波箱一般车都是密封的，马达齿和主齿看图片还是外露的。

ct12369520 发表于 12-7-31 23:22
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这车的设计我也是很喜欢，一直想入，但就是塑料件做工感觉比禾宝的粗糙，而且可能有挺 ...

放心好了。。从TEAM C的TC02开始到1/8的T8，T8E,T8T,T8TE我相信都没有让大家失望。。TS4也一样。。说到塑胶件，你看看这个连接 http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=412442&extra=&page=7 这个时候我的车是新的，一个OP件也没有，




哈哈。。帮自己宣传一下（那天第一次参加短卡比赛拿到了B1)



那时候还是测试版本。。。我拿去跑比赛重头到尾就坏了一个保险杠而已。。过后就一直没有时间玩。。现在才准备向玩所以维护一下和升级一下。。换句话说OP是让车性能跟家好，跟家结实而已。。。

RCF 发表于 12-7-31 23:40
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全密封齿轮箱好像没看出来。前后波箱一般车都是密封的，马达齿和主齿看图片还是外露的 ...

哈哈。。看就知道你不清楚这台车的结构了。。请看看一下的图片



装起来就是这样的了。。。看一下的图片


一下这个就是传统式的设计，不是说这样不好。。这样的设计一般才出来的时候都会看到里面很多泥土



说到大吃和马达齿的哪个地方。。这个地方我相信基本上全部撤都是没有密封的。。因为不需要。。。因为这里有灰尘是不真么会影响的。。。

希望这里可以让你跟家了解TS4

好干净  好漂亮 好整洁   好车 顶

最经典的装好啦。。最新的12MM大避震装好啦。。。

应该开一张TS4资料集合贴。
这车的资料太少了，各种地方搜遍了还是没什么资料。

现在知道的是：
差速的组装要注意，说明书上写的不够好，垫片的数量不够还是什么的，容易扫差速齿。
避震也需要像sc10 4x4 一样在杆子上加限制避震行程的垫片，因为A臂和sc10 4x4一样是有一定形变的（这样不容易坏），容易造成cvd和差速outdrive的摩擦（高速转动时的cvd受压就很容易形变了，质量好也没用，我的sc10 4x4已经弯了五根cva了）。
p.s. team c为什么只卖整套的cvd？是不是cvd不可以拆开只卖那根轴？一套cvd的价格不便宜。

这车貌似会出改进的新版'直接换成大避振'？

我扫过一个差速大齿，原车避震没法用，要换！而且原厂升级件太贵，一车避震要470。

sanfen 发表于 12-8-9 05:26
应该开一张TS4资料集合贴。
这车的资料太少了，各种地方搜遍了还是没什么资料。

感谢你宝贵的意见，你所提出的方面会跟TEAM C公司反映的