原地能打转，唯独跑起来转向半径大。

用的5755的舵机，舵机是正常的，不应该出现这问题啊，不知道是不是我哪儿没搞对。

具体表现是：

把车子悬空，打方向能够左右打死方向。

车子方向打死，再加油门，也能实现原地打转。

唯独一旦跑起来了，低速跑呢，大概方向打死以后转弯半径在四五米左右。才能完全转过来。

高速跑基本方向都不管用了，曾经在大马路上，8车道，可能相当于20多米宽的样子，（自己估计的，因为实在没心情量那大马路到底有多少米宽，）8车道上面，全油门跑起来以后，方向打死也只能偏一点点，根本就转不了弯，更别说像是别人那样高速转弯翻车，我是想翻都没那机会，因为它根本就转不过来。

舵机没问题，转向组也是灵活的，我就纳闷了，到底哪儿出的问题呢。


我自己调的时候，我是把舵机臂连接转向组的那个小拉杆，调到最短的，然后，前轮调得稍微有一点外八。

那个小拉杆如果调长了的话，它会左边方向打死，右边方向转不过去，只能调到最短，才能保证两边转向行程基本一致。

还有，在把小拉杆调到最短的时候，有一个麻烦是：关控关接收以后，它摇臂向右没事，摇臂向左容易过头，也就是拉杆行程短了以后，向左的时候，摇臂能转到朝下得位置去，然后就卡那儿不动了。

外八必须丢油过弯！

那个转向缓冲压下去没有？

转向缓冲弹簧调的太软了！！有个螺丝可以调节缓冲量的，调硬一点！

回复 liusiren2007 的帖子

你是说转向组那个缓冲弹簧？拧到一个指甲的缝隙左右，应该差不多啊。再拧就完全拧紧了。

回复 biebie 的帖子

已经是一个指甲缝的间隙了，再拧就完全紧了

拧紧点好，            

我也用5755貌似力量不够。

回复 强哥1310 的帖子

用0236会不会好点。我也觉得力量不怎么够。悬空转没事，下地了就转得不是特别大了。

回复 tyb19851126 的帖子

不是说全部拧紧伤舵机吗，我拧到就一指甲的缝隙了，应该差不多够紧了吧。