准新手的体会，老手进来指点

MINI AWD到手几天了，跑了10多排的电，感觉非常爽，昨天让发了头单和尾直，准备练习漂移。呵呵。场地小，在家玩漂移还是有地方的。
刚拿到车的时候，因为是第一见真车，以前总是图片和视频，我就一直在想这个小车车为什么能值那么多钱啊，和国产的价格差那么多，自己看看做工，确实是非常精细的，控配对后，发现方向的灵敏度非常强，不是以前孩子玩的遥控车的控所能比的。因为是准新手，而且身边没有懂的人，只能一个人摸索，所有中间有很多笑话，买的整车没有车壳和轮胎，但是买的斯巴鲁的车壳上配有轮胎，TB商人给我说轮胎能在AWD上用，但我怎么也把车壳上的轮胎拆不下来，用工具拧轮胎外面的螺丝，怎么拧都是转轴，后来让父亲用钳子夹住中间的轴再拧螺丝，还是拧不掉，没办法，打电话问卖我车壳的人，人家就一句话，是拔掉的。。。。哎，，郁闷中，我说怎么拧不下来啊。直接使劲，咔咔，两个轮胎就掉了下来。满头黑线啊。。。。。轮胎装上了，试跑了下，非常爽，然后就准备装车壳，车壳安上后，发现两个问题，一，轴距不对，壳短，车的轴距长，后轮不是在正中间。二，车壳安好后不会支撑，车壳趴在车体上（后来发现没有安装车头的那个小白块，可以插到车壳上，用来固定车身的，就那第一的时候安反了，还是装不上，后来发现问题，把小白片反过来，问题解决），无奈，又打电话，人家说车的轴距可调的。能调整到和车壳一样的轴距。我就自己看车体，发现尾部可以调整，我就把螺丝松开，超前推进，又发现顶住了，推不到位置，电机旁边的那个齿轮突出的比较长，直接顶到后面的差速上。郁闷。然后我就把随车送的几小包零件打开，看能否更换这个齿轮，后来总算找出了一个一样大小，突出短的安上，嘿嘿，问题解决了，车体装好后套上车壳，美美的欣赏了半天。。。。YY到，幸亏我动手能力强，对车有一定了解，要不是就惨了，买个车不能玩。
今天在家等TB发的货，没有练车，闲着没事，就配合别的帖子到台球厅的台球桌上面试试看，用台尼当场地怎么样，发现还是不错的，然后在地毯上放开了跑，跑了会，觉得车出问题了，一看，方向只能朝一边打，另外，有个前轮还不转，晕，是不是哪个东西撞坏了，也没心了，直接抱着车回家开拆。
到家后，用工具小心的将车头拆开，发现里面的一个小十字轴掉了出来，可能撞的时候太厉害了，慢慢安上，问题解决了，同时发现了一个东西损坏了，车头上的那个金属平衡用的直杠，两端套在前减震上的那个小东西，有一个掉了出来，拆开的时候发现，套在前减震上的那个小圆环开口了，东西太小，不知道怎么修理。就是下图最右端的那个金属杆，细细的，套在两个前减震上，是不是起稳定作用的？

闲着没事，我想把车全部拆开看下，对车也有一定的了解，顺便看看1000多的车的内脏到底有什么。先将马达周边的螺丝都卸掉，拆开电路板的盖子，里面有块电路板，看不懂，然后仔细查看了马达的位置，扣开马达底座的护板，用工具轻轻将马达撬了出来出来，拆掉马达线，整个马达就下来了，看到马达上贴有东西，不懂，一会上图让大家看

然后又将马达装好，线路安好，开始动手拆后桥。后桥的东西比较多，我拆的时候还想努力记住每个东西在什么位置，呵呵，等全拆下来就郁闷了，不知道要先安什么了，幸亏动手能力强，费了半天的劲总算装好了。全装好后，又把随车送的配件拿出来看，基本上都懂得是干什么用的了。哎，不拆不知道，一拆吓一跳。。。。整个车真没多少东西啊，中国就造不出来吗？为什么啊？真没见什么高精密的东西啊，都是塑料的，就个马达电机和电路板，别的全塑料啊。哎，中国这么大，就不能。。。。。昨天看了一个帖子，说有个伙计买了辆国产的，到家刚开始玩就这个断了那个断了，无语中。。。
好了，上图片，顺便看下我理解的对不对。
这个是配件中的后桥，和原车的不一样，不知道干什么用的，知道的伙计说一下。
这个应该是马达的前后垫片。呵呵。拆过马达就知道。
这图左边的应该是安在马达头的齿轮，3个，大小不一样，越大应该输出越大，跑的越快，上面有数字，应该是相对应的型号。右边的大小不一样，每一排的大小相同，但凸出的齿轮高度不一样，应该是调整轴距的和配对左边马达齿轮的东东。呵呵，应该说的不错。
电机上贴的这几个电子元件不知道是干什么的，高手说下。
电路板。
电路板
这个是前面的，不知道叫什么名字，我拆后轮的时候看到的东西和前面的一模一样，我的这上面带有轴承，这是不是出厂的时候已经OP过了，还是怎么地？不懂中。。。。
这个是前轮的链接部位，这个小东西造的不错，还有万向节。嘿嘿。
这个东西叫什么，知道的说一下。

马达的字母不懂，不知道这一级的马达属于什么级别的，这是不是传说中的白皮？我买车的时候，卖家说我的车是限量OP版的，全车轴承，马达都是升级的，知道的朋友讲下马达。
装好的车车。呵呵。
看过好多帖子，上面说车车的这个叫什么，在什么地方叫什么名字，等等等等，但就是没图片，看的一头雾水，等我学会了，我一个一个照相，然后把名字发上去，绝对的扫盲贴。。。呵呵。
这个应该是什么地方的垫片，懂的说一下，是不是套在减震上的？
这个配件，我拆车的时候注意看了下，只有后轮的减震上有，但后轮减震上的比图上的薄，图片上的两个厚度也不一样，是不是调节后减震的力度所用的垫片啊。知道的朋友解释下。另外说下什么时候用厚的，什么时候用薄的，让我也脱盲。

呵呵，啰嗦了半天，好多东西不懂，什么是珠差？什么是狗骨？什么是什么，太多太多，找不到一个好的扫盲贴啊。。。。哎。。。等我学会了，一定替新手扫盲

最后一个图片的东西是干什么用的，不懂。知道的朋友解释下。。。
感谢看帖回帖的人，同时更感谢哪些耐心解答的朋友，因为你们，我们更喜欢RC，更爱折腾，更懂得RC。
写的不好、白痴的地方，请多见谅，本人准新手，玩车才几天。

那个叫差速器——你这个是齿轮差速器对应的有珠差。
最后一个是kt18上的支架说明书上应该有的
lz要认真看说明书哦尤其对应新手很有用的

xhsbbt 发表于 12-6-30 00:24
那个叫差速器——你这个是齿轮差速器对应的有珠差。
最后一个是kt18上的支架说明书上应该有的
lz要认真看 ...

谢谢你的解释，
KT18就2个键，拿回来直接安上电池就用了，说明书没看。嘿嘿。
主要是新手，我应该找个大一点的实体店，进店3天应该啥都差不多了。
我的马达是什么马达？是最低级的白皮马达吗？
另外齿轮什么时候换大齿轮啊？

好好的一台DWS就给你分尸了，有什么不行白看说明书了，看不懂都有图文并茂......

你的问题在说明书上都有说明。。。

善看说明书，结合‘快译通’

小心拆了装不回去的就是我！
哈哈。
加油阿。

哎，不懂日文啊。所以懒得看说明书啊。呵呵，教育的好。以后不懂的地方多看说明，对了，快译通是啥子东西，不晓得啊。教教啊。
还好，直接就装上了，嘿嘿。。。。。。。。。。。。

当时我就是跟你怀着一样的好奇心拆车，结果发现N颗螺丝滑丝.....悔恨不已....