大家来讨论下关于赛车场上练习或正规比赛时的规矩

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也对，可是1:10发生碰撞未必就会坏啊。

郭与凡 发表于 12-6-10 11:06
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也对，可是1:10发生碰撞未必就会坏啊。

相对的速度来说。。大车死定。。。不死也一定严重影响。。我也玩大车的。

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小车赛道紧凑，发生事故时两车的速度差也大啊

郭与凡 发表于 12-6-10 14:09
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小车赛道紧凑，发生事故时两车的速度差也大啊

不管怎么说，都是小车耐撞得多。不信可以对比下，大车在大车场用快马达3份2速度上墙和小车在小车场用超级变态马达全速上墙，各5次，看看谁先跑不了。

仲哥要潜规则了，大家捂住菊花啊！

stgxc 发表于 12-6-10 08:04
据我观察，我们这边车场在比赛时，若因自己的失误导致对方翻车、撞墙，就会停车一直等候，直到对方起步，然 ...

这规则一直都有，问题就是要大家自觉，若因自己的失误导致对方翻车、撞墙，就应自觉找一个比较安全地方停车等候，直到对方起步，回到事故前的位置，或见一个罚一个才会觉得这条规则的存在。

stgxc 发表于 12-6-10 08:04
据我观察，我们这边车场在比赛时，若因自己的失误导致对方翻车、撞墙，就会停车一直等候，直到对方起步，然 ...

文明的做法，值得提倡。

如果前车比较慢，但是线位首得很好，后车比较快，但又不足以非正常线位超车，那么在练习时该怎么办？预赛时又该怎么办？决赛时（非套圈的情况）可以怎么办？

fire4k 发表于 12-6-11 11:12
如果前车比较慢，但是线位首得很好，后车比较快，但又不足以非正常线位超车，那么在练习时该怎么办？预赛时 ...

无论是初赛还是决赛，如果不是套圈，前车守得滴水不漏的，只能怪自己能力不够了或者对手太强大了。就像今年F1上海站，KIMI就是用一台慢车守了好多圈，后面一条车龙。但是守也是要技术的，如果比赛能碰上水平相当的对手，玩攻防大战的话，是很畅快淋漓的事情。

fire4k 发表于 12-6-11 11:12
如果前车比较慢，但是线位首得很好，后车比较快，但又不足以非正常线位超车，那么在练习时该怎么办？预赛时 ...

不套圈的话前车不让车也不算犯规，但是我自己就就会主动让出来，因为心理素质还不够过硬，与其被后车施加压力而犯错还不如主动把位置让出来，然后尽量跟住他，这样反而还快一点。对我自己来说就是跟车比防守要容易一点。