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titshing 超级元老 发消息
发表于 12-5-20 18:21:07 |显示全部楼层 来自: 中国天津
舵机是power HD 1501舵机,攀爬车用的。控用的4PL。这个问题从买来舵机就发现了,但是通过4PL可以调节舵机的中立点,所以也就没在意。
最近买了一套联动灯组,问题也就随着来了。就是用控调整中位后舵机臂偏向一侧的转向灯一直闪。
所以在这里请教一下大家,有没有什么办法可以让舵机在默认微调的情况下舵机臂与舵机可以成90度角(原车的舵机位和拉杆设计就是舵机臂与舵机成90度角),可以通过什么物理机械方式解决么?谢谢大家~~~
我怕表述不清,所以草画一图,真心求解答~~
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点评

wang2007wl  舵机臂齿扣原因,必然会有一个死角,无法让你精确的90度,实在不行就动一下舵机微调吧,让舵机稍微转一点不就是90度了么,为什么一定要在默认微调下达成90度呢?  发表于 12-5-20 22:50
alvinzhou 论坛元老 发消息
发表于 12-5-20 18:49:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海
不动微调,貌似只有更换合适的舵机臂。单估计效果也不太理想。
sagat 超级元老 发消息
发表于 12-5-21 00:29:16 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
1. 不要执著于90度,稍微调整拉杆长度即可。
2. 换可以设置中立点的数码舵机(不是控上的设置),例如hitec 79系列。
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 12-5-21 01:37:22 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
在舵机通电归中、控中位设置为0的情况下安装舵机臂无法实现90度,那只能通过调节SUBTR来实现舵机臂跟舵机垂直90度了。

原则上应该是先调节机械方面,如拉杆长度等等,如果机械调节达不到效果,就要靠调节电子方面来实现目的。
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发表于 15-1-23 21:13:58 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
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luoluowuch 论坛元老 发消息
发表于 15-2-14 22:26:13 |显示全部楼层 来自: 中国山东日照
顶。现在大E的两个舵机也是原始中位不一致。导致双舵机转向总是会有冲突,也是头疼怎么解决。
hxjin1120 元老 Fans 发消息
发表于 15-2-15 00:49:18 |显示全部楼层 来自: 中国广西百色
基本上不影响就行了
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