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AE SC10 4X4 续上次后差速坏了之后换了全新总成，又坏。质量太差

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leipeng526

终极 Fans 发消息

发表于 12-5-12 23:22:19 |显示全部楼层来自：中国广西北海

我的车也有同样的问题，现在一直都还没解决，不敢暴力

freeman118

论坛元老发消息

发表于 12-5-12 23:45:33 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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介子即是墊片

,因在没齒那面差速壳是平面没任何阻擋,你会很容易对孔挿入2mm pin在伞齒差速杯柱2mm 孔內,但在有齒差速壳是杯形狀的四面有阻擋，会很難下手对孔挿入2mm pin在伞齒差速杯柱2mm 孔

加墊片作用是托高大伞齒点補償减少與小伞齒的间隙,作補救.建議全新組装差速亦應加墊片.可能這批次伞齒及塑料差速壳公差比較大了!刚好都是負公差!令伞齒咬合太小!不可能一排电就废了

freeman118

论坛元老发消息

发表于 12-5-12 23:55:33 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

本帖最后由 freeman118 于 12-5-13 00:11 编辑

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你可试固定抓緊左轮不能轉动,用手大力前后扭动右轮！不能用馬達,有可能会立废了差速!應是絶对扭不动的!反之测试!如可轉动那面就以知那面伞齒故障了

邦德座驾

超级元老发消息

发表于 12-5-13 03:38:21 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

我明白fm的意思了，确实是非常难在差速壳内把pin安装进差速接杯孔内，需要耐心和好的工具。这样看来，很有可能是配件批次问题。

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bagger235 尖嘴钳子就行，或者镊子，反正挺难的发表于 12-6-5 12:07

白猫我大概明白了因为多垫了垫片，那个pin再进入接杯的那个孔会很难发表于 12-5-13 12:00

极速蜂鸟

金牌 Fans 发消息

发表于 12-5-13 06:33:43 |显示全部楼层来自：中国山东淄博

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哎，接连几天看到AE的问题贴，，让我买AE的心冷却了

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白猫感觉最近产的AE质量不好发表于 12-5-14 00:29

li3488087

超级元老发消息

发表于 12-5-13 06:44:12 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

回复极速蜂鸟的帖子

这点问题不影响AE在我心中的位置，呵呵

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白猫你要是买个车遇到这样的问题相信你会头疼的呵呵发表于 12-5-14 00:28

法拉利599GTB

超级元老发消息

发表于 12-5-13 09:11:17 |显示全部楼层来自：中国北京

看到LZ说把差速油基本装满，问题可能会出在这，过量的差速油带给差速器过大的压力，说明书上一般都是加油没过十字轴就可以了

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白猫基本装满就是到没过十字pin 我看了说明书的发表于 12-5-13 11:59

头像被屏蔽

大奶牛

禁止发言发消息

发表于 12-5-13 20:09:24 |显示全部楼层来自：中国浙江绍兴

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

bnyzd

超级元老发消息

发表于 12-5-13 23:51:19 |显示全部楼层来自：中国北京

我的加速时还是一直卡卡响。。。像是皮带跳带，但是都检查了没发现问题。。跑起来也没啥不正常，不知道为啥。。。
不是前面那个皮带差速那个我已经拧紧了。。。

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freeman118 如不玩差速玩漂移入湾!等kk的尾直及头直测件出來.烦心的差速可解决了发表于 12-5-14 11:26

bnyzd 多谢。。。回头好好检查下。。。。这车设计太复杂了拆一次差速太费劲了。发表于 12-5-14 00:56

yanzu8109 后面也有个紧张轮，还有检查一下皮带齿轮的磨损。根据不同地形来调节皮带是最好的。发表于 12-5-14 00:52

bnyzd 这车反正挺闹心的。。。。国产后就变成这样了真是太失望了。发表于 12-5-14 00:48

白猫看看皮带轮的磨损程度，检查下差速发表于 12-5-14 00:30

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