今天你爆差速了吗?蛋疼的后差速销子,真不给力,改之.

自从上了金属轮毂结合器后,轮毂结合不扫了.但后差速接杯瘦弱的2MM销子承受不了无缓冲的冲击力,每次空翻两三次差速销子就扫了.在论坛搜索发现大F也有这种现象.暴力大脚不能暴力玩,真是蛋疼啊.可惜了我新买的动力了.三番两次断销子后造成接杯磨损扭断,伞齿爆裂.拆差速拆得我蛋疼啊.现在闭着眼睛都能拆差速了.所以决定改造一下.如果这个方案不行.我再进行第二次改造改造方案:还是用原来那种接杯结构.加粗,不钻销孔,改成削边形式加开E形扣固定.不过伞齿要线切割加工了.


自己车制的新差速伞齿固定方式.四角结合.伞齿用钨钢铣刀加工.
这样装差速接杯要从里面装了.

配合还不错

重新做的分开的狗骨杯

假组装态
今天会换上.期待爆操的后果..希望不要让我失望.最可怕的结果就是其它伞齿受不了啦.

坐等测试结果

坐等改伞齿

就怕别的地方又受不了了     

回复 任君狂 的帖子

受不了再改 .不行把差速全改了.我就不信邪了.

顶，等测试结果。。。。希望价格不会太坑爹。。。

坐等测试结果~！

回复 卡修 的帖子

这个注意好啊！！！！

但是楼主，你的是好主意但是，你还是拿着原来的粉末冶金的齿轮进行开孔吗？那销子不会断了，只是这个吃轮直接蹦裂了
唯一方法，减小正方形的卡，换钢制的齿轮。

回复 xuejunjie001 的帖子

其实伞齿周边有辅强.我用铣床加工时四边形转角处有2MM的R角.一般伞齿爆开是因为销子断的不齐整通过接杯旋转挤爆的.总之还是试试吧,厂家不改善,咱总不能坐以待毙吧.