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AE sc10 4x4 后輪皮带輪缺陷

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白猫

元老 Fans 发消息

发表于 12-5-9 22:52:34 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

皮带的松紧应该怎么调是正确的？只要不跳齿的情况下调到嘴松吗？

白猫那应该如何调整呢不跳齿就行了吧发表于 12-5-9 23:08

freeman118

论坛元老发消息

发表于 12-5-9 23:02:27 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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因发現猛加速就跳带!己试調最緊了!前5+后5了.用顶牆測试法还是跳带!拆出后CHECK !就看出這問题!待kk的新20T到了.就知了

邦德座驾

超级元老发消息

发表于 12-5-9 23:03:28 |显示全部楼层来自：中国广西贵港

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好野，皮带轮都要金属路线啦。

freeman118

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发表于 12-5-9 23:18:54 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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一般調緊后能向上或頂下3MM為適常,

yanzu8109

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发表于 12-5-10 10:37:24 |显示全部楼层来自：中国山东淄博

LZ，对的，我的AE现在猛加速特别是在很抓的地面上，就会有跳齿的声音，整合计着吧紧张轮都下调一格呢。

freeman118

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发表于 12-5-10 12:07:57 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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應也check 皮带,如皮带輪也变尖了!再怎調压輪也不会再有什麼作用了!差不多废了

zippo23

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发表于 12-5-10 18:23:17 |显示全部楼层来自：中国新疆伊犁哈萨克自治州

我现在觉得这车的差速设计的确让人有些失望并非是销量太大的聚光灯效果的缘故的确是设计上或者工差的问题

freeman118

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发表于 12-5-10 20:38:22 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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己把問题查出!1,直行跳带是肯定為后皮带輪损耗做成!2左急轉响為原膠差速壳無齒那边差速壳軸铜套磨损变形,令軸搖动,內差速齒咬合不好,有卡死現象及時空轉造成

zippo23 看来选用禾总的OP件是早晚的事...诶发表于 12-5-10 22:16

freeman118

论坛元老发消息

发表于 12-5-10 20:47:14 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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這边己可遊水了

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