AE SC10的一个算得上严重的问题，老手来给点精华。

不久入了一台sc10 ft, 装完后，给我的第一感觉就是一台好车。
但是下地一条电，后差速坏了。转弯的时候卡卡卡的声音。
立刻上论坛搜索了是否有类似情况，果然一位兄弟遇到了一样的情况。
http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=393327
这个是他的帖子，情况和我基本一样，大一点的差速这边里面固定“十”字pin的塑料变形了。

接来下来我详细说一下这个问题。（点击查看大图）



（点击查看大图）

再借用一张其他车的图片如下

通过前两张和后一张图片，我们可以清楚的看到，四边顶住 “十字”pin的塑料都变形了。
这样会有什么结果? “十”字pin和 上面的4个伞齿的位置变了，导致差速卡主。
此处的塑料为何会变形我有几个猜测。
1.螺丝上太紧了
2. 之前帖子里那个朋友说是太热了 融化了，我个人不太赞同，因为pin本身是不转的，两根pin有凹槽 互相卡主的。
3.pin卡主的地方间隙太大，导致两根pin强制转动，意思就是pin被强制转动了。原因在哪？ 请看如下图。

（点击查看大图）



看到pin上面的小划痕了吗？我怀疑是大伞齿的做工不精细，顶到了这个pin导致其转动，然后塑料变形。



4.还发现了一个比较重要的问题，大家在安装差速的时候，这边有个很薄的垫片，垫片下面是一个O圈
此垫片一个面非常锋利，如果锋利面朝向O圈，下地跑一会，O圈就被垫片割了差不多了，差速油漏光，然后小扇齿转动，热量传递给pin，导致pin过热，然后塑料变形。我装了两次差速油，每次下地跑一排电，打开里面就没有油了。因为o圈被割坏了，还没机会换。
所以安装此垫片的时候，要用手感觉一下，锋利面朝向伞齿。

这是我所发现的，欢迎讨论。

沙发先~楼上解答...

之前遇到问题的那位玩家说，他换了一次差速壳，结果又坏了，前后对调，又坏。所以我觉得要换的话还是差速壳和齿轮一起换了比较靠谱。

这个问题半年前就在短卡群里讨论过了···

还真没注意过这个位置的构造，我的车子还没出现这个问题。不知是不是差速的四个螺丝锁得不均匀导致的。

解决办法就是换新的零件或者修理旧的零件。
预防方法就是正常玩车，不要抓单边轮让另一边高速空转。

再好的车也有缺点。关注了，我也刚拆完差速，啥时候坏了时候弄吧。

我的后差现在漏油，每次跑完地板差速壳那里全是油，没时间拆，凑活跑

新车就这样,那是有点不爽..

用手转是很顺畅的，跑起来转弯的时候有连续卡卡的异响。  

LZ是这个情况么？我的好像也这个情况，检查了好久没找到原因。。。。。完蛋了完蛋了，回家拆车去。。。NND