回复 crop 的帖子 小F的做工确实是我看过的新车里比较没有“性欲”的一辆。 我是一點"獸慾"也沒有了 其实设计本身是OK的,但存在几个问题: 塑胶件是国内做的,开模水平比台湾代工厂差太多。 這點我相信 因為一些射出的工廠 為了節省成本 多會偷偷使用二次料 RTR的电调问题,是CASTLE的设计失误,据说已经修正,HPI也在要求CASTLE免费替换及赔偿损失 真是好消息 避震器精度未知,如有可能请排查下是避震筒加工精度问题还是活塞精度问题。 這我不是很清楚 只是四支裡面有三支正常一支會卡住 塑胶强度个人觉得是OK的,因为我拿去极限公园跑过,飞两三米的坡,也只是坏掉C座耳朵。 我曾經看過國外車友的視頻 斷的也是擺臂 同样避震下拉杆的位置,我在跑车场赛道的时候也挂掉过一个,设计地太细了。 這問題多虧老大的提醒 RTR车上限滑容易松脱的问题,后来已经改进,把螺纹部分加长,经测试已经不易松脱。 根據車主表示 KIT版上面的限滑 仍有容易鬆脫的問題 可能當時剛出來的KIT版 對限滑還未改善吧 狗骨生锈问题,多少沾水都会生锈,但图片里的程度确实夸张了,经询问是台湾明阳提供,原因未知,个人推测是表面涂层没处理好。 我目前X2-CRT用的就是明陽的鋼齒 品質好到沒話說 怎幫HPI代工的狗骨會出問題 真是讓我傻眼了 总之,这台车毛病频出,确实是HPI各层管控不到位的原因。 個人只是覺得從去年9月上市至今 起碼也過了七八個月了 這些問題都不是最近才發生的 HPI竟然沒能在短時間找出對策 但是。。。但是。。。俗头哥,你发的那台BAJA,应该是N年前的产品,最初代的BAJA了,用于佐证现在的质量,逻辑上是行不通的——或者不如说,HPI的品质从过去烂到了现在吧。。。 老大誤會了 我指的是輪胎品質 之前這台車的輪胎早就掛了 這組輪胎是今年他買沒多久剛換上去的原廠胎 我不是說車子有問題 真抱歉 讓老大誤會了 |
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