加入摩托阵营

摩托，不管是仿真度还是行走姿态、特别是转弯的感觉，真是漂亮~~
于是经过1天不到的了解，选择了zh 021b正式加入摩托阵营！
车已经到手一周多，今天下午才装好调好，之前一周并没有开装，拿着摩托车驾真是高兴，每天晚上连吃饭摩托都不离手。。。

今天下午准备初试摩托，抱着跑出漂亮姿态的信心，到隔壁小区的柏油路上试跑，结果太悲催啦。。。。
根本就跑不起来，我当场晕倒。。。。到现在还没醒

现象是摩托一直处于倒的状态，不管是手送还是脚夹；不管油门是大是中还是小；倒着加油门，方向怎么打都起不来。
过程中把后避震调到最松，发现车比较稳一些，比之前略好，能晃晃悠悠的跑几米了，整体感觉还是不可控状态。

现在有几个调车的疑问，请高手指点：
1、后避震调软还是调硬，对车有什么影响
2、车中心应该在哪里，整体重量如何分布
3、转向连接杆上的弹簧调成多长，长短对车有什么影响

最后付今天准备试跑前的照片一张，先谢各位了

这台避震太硬的话抬头很快，且倒地也快，再就是这电车的中心还是比较好，低速都可以很稳定。弹簧太紧的话高速车子比较稳定，但低速不是很稳，也就是速度稍慢可能就会倒，太长的话转弯会比较慢一点，低速稳定，高速地面稍不平就会甩头。
   通过你的图片分析，原因在拉杆那个弹簧，太紧了可能

感谢ls的分析和建议，不过转向弹簧貌似已经不能再调送了，再松龙头向左的时候，拉杆会碰到车架。。。。。

该出手时就出手，摩托新手不到秘诀就一个字“快”，练着练着就可以很慢而不倒了

很明顯是彈簧太緊了,處于完全壓死狀態!
彈簧越松越易于平衡,但出入彎較緩慢.
相反越緊越靈敏,但也由于靈敏而引至車身難以平衡,原因是后輪的動力把前輪向前推進,在沒有基它因素的干擾下理應成一直線,但在彈簧過緊情況下,后推進的動力也不足以修正彈簧的壓力,前輪偏向,這就是你車子倒下來跑不了的原因.

你需要调整遥控，把转向的速度调的低才可以比较线性的转弯，而且弹簧不能太紧。

没弹簧的话，我只能告诉你~~~~死定~！~！！！！ZH我也有~！今天刚爽跑~！极速60KM左右。很是好玩。你这个车壳要用心喷个花才行。最好参考现成的。ZH这个车在摩托界里面算是不错的

大致明白了，问题应该在转向弹簧过紧，已经从单个长度8mm调整到11mm，明天继续试车
感谢各位

谁能照这个样子搞一台出来玩玩？

奇怪了，在这里我可以上图片，在F1论坛就不行，怎么回事？？？？？？？