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本帖最后由 lam_109 于 12-3-25 02:51 编辑 我调发动机是先要有怠速，就是不死火为前提了。当然有些比较老旧的发动机怠速相对较高，我是已怠速轮子不动就ok了，当然能稳定在较低转速就更理想了。当发动机在不死火的情况下就调高速了，如果像你那样高速提不上去又富油的话可以锁主针，出现你所说的高速回怠速时会先低后高的情况就应该放副油针了，因为你现在油针乱了，所以就大胆的放多点，1圈的放，看看情况如何，如果有改善就继续动作，锁主放副。调试是要全开油门2-3秒，如果出现加油就死火的话就可能是主针锁的太死了。如果出现加速不明显，很拖沓就是副针放得太多了。适当调整。当发动机达到一个比较正常工作的状态时就调整怠速油针，调整到不死火，轮子又能静止不动就差不多了。至于怠速能调多低就看你的发动机的体质了。小弟不是什么高手，希望能帮到你了。 |
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