大家救命啊。。。再不救就 死了。。。。。

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你现在刹车会不会熄火？

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那你还不把轮子装上跑着调，别一会儿主针一会儿副针的调，先把主针调好，再搞副针，
跑的时候收主针“学生哥“说的四分之一的调，你会感觉到车的动力在加油时候的变化，如果调到发动机的声音和动力上去后在不松油门的情况下感觉又降低的情况下，再把主针回个四分之一，应该就差不多了。
这时候再跳副油针。
学生哥 的是不是这样调主针，有错就改，我可不想误导被骂！

怠速是你收副油针的时候会上去，还是四分之一圈的调，感觉加油收油手指的动作和发动机的呻吟基本一致就差不多了，如果感觉松油门时发动机呻吟要分段下来就是副针贫了，往回放四分之一圈的调。
松油门时不要带刹车

怠速可以稍降低，刹车情况下不熄火就行，或稍稍高那么一点点也行

行了哥~！咬着牙调吧~！

来人啊，大鸟

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    又拍了  一段 给看看吧！！！！

木钱车子的设置 是第二段 视频中的 状态  各位大鸟 给看看吧！！！！

大鸟 在何方？？？

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哦 对啊，你不把轮子撞上 这样空转是把引擎的速度加高 对连杆很容易受伤，把轮子装上在调吧。 再拍几段视频

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还是有一点富油  再调大概4分之1吧

你主副有针控制反了~~
你现在先放半圈副针~然后在放1/4 主针，之后调先调整高速，有了高速在以调整油门反映速度~也就是副针