关于甩块儿的猜想……影响极速？

顶团团，呵呵！~~~我的还不知道是多少转的呢

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建议考个c1驾驶证

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小汽车手动档的 离合基本都是 几片接触 又不是甩块儿
你考的C1难道是白考的？

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你有三件事不懂
1.发动机的工作原理
2.离合器的工作原理
3.。。。

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你有一件事不懂 C1驾照与发动机有关？

何况还是2冲模型的引擎？

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不吵不吵

你说的对

ahhhhhhhhh 发表于 12-2-22 13:34
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自然吸气发动机的扭距输出都是曲线的，只有达到转速区间才能够输出最大的扭距，8000转的离 ...

他是对的。。。。楼主在纠结一些物理上可有可无的东西。。。。更大的影响多着呢  这个可以忽略不计

8000弹簧是增加它的急速,（即加速阶段）
7000弹簧加速不快，限制了引擎低速到加速的时间，（引擎转速提示慢）
8000弹簧的好处在于引擎达到高转速的时间缩短的，从而引擎转速上锁很快，
7000弹簧的优速，抓地力要好些，跑起来比较稳，但是起步不快，有些延迟（很肉的感觉）加速阶段也慢了8000弹簧一些。
纯个人观点，有其他更好的建议大家一起发表，
欢迎老鸟们前来解答。

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不会的 楼主想得太多了 楼下的回答也说明问题了 这个你可以都试试就知道了

越野8000，
公路7000.