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阿士匹林 元老 Fans 发消息
发表于 12-1-29 01:00:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
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区别就是贵一倍,动力好一倍~~
大车迷 论坛元老 发消息
发表于 12-1-29 01:02:39 |显示全部楼层 来自: 中国香港
有说5bss质量没问题,想问一下5bss和5sc是不是同一工厂生産?若果是,会没问题 ?

点评

大车迷  我跑一箱油就烂四个的离合器,是什么质量?  发表于 12-1-29 10:30
大车迷  翻閱贴子都知道,有不少模友的5sc都不坚固,如底盘断,A臂断等等。。我跑一箱油就烂四个的离合器,若果5bss和5sc是不是同一工厂生産? 怎会没问题 ?  发表于 12-1-29 10:26
大车迷  5bss和5sc是不是同一工厂生産?若果是,会没问题 ?  发表于 12-1-29 10:16
一场烟花  5T和5sc最容易坏的就是壳、  发表于 12-1-29 02:15
一场烟花  5T和5sc就是5B的升级版本、baja目前就这3个车型、他们的结构都是一样的、只不过前2者多了壳多了套件、轮子大小和5b不同、论最耐力草的我个人认为是5b  发表于 12-1-29 02:12
geniusyys 超级元老 发消息
发表于 12-1-29 01:47:00 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
hpi还是比国产强的,下场跑跑就知道了
再见优乐美 超级元老 发消息
发表于 12-1-29 01:48:52 |显示全部楼层 来自: 中国北京
5B  SS 不如买5SC  SS了
lyf886 论坛元老 发消息
发表于 12-1-29 02:57:31 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 YRD.苍瞳月夜 的帖子

我的5SC啊

QQ截图20120122140746.jpg
xiongrx 元老 Fans 发消息
发表于 12-1-29 10:25:10 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
5B 2.0 狗骨杯易坏,我们这里已有3台新车遭了。
malaysiarainman 终极 Fans 发消息
发表于 12-1-29 11:55:49 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 malaysiarainman 于 12-1-29 11:59 编辑

如果准备花7000,不如所有零件单买,就算hpi全车买回来还要升级rpm A臂,那就不如直接买rpm,发动机收一个cy23的,升级30.5esp缸头。狗骨啥的买升级品。
不管你买国产还是进口,都面临再升级,这么一来不会重复投资。
YRD.苍瞳月夜 论坛元老 发消息
发表于 12-1-29 14:38:45 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
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你头像是什么车?汽油车比起甲醇车是不是稍好打理?详细举例看看?
BeijingF1 长老 Fans 发消息
发表于 12-1-29 14:42:06 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我很负责的告诉你,HPI 4小时耐力赛下来,只有原厂5SC们活着,,所有的5B系列都完蛋了,,所以,买5SC吧,最好买5SC RTR版本,kit版的车壳明显不如RTR版本的。至于什么HPI质量问题,,你要是对着石头撞,没有不坏的,山寨的你天天放家里看,永远也不坏,,当然了,不排除漏油神马的,,,

点评

BeijingF1  那也得看是怎么玩的?能说说什么情况下坏得如此痛快么?  发表于 12-1-30 01:33
cc139900  哦?是嘛?我亲眼所见3台新车2.0坏狗骨杯,两台新车SS断大底。 我承认一两年产的HPI质量相当不错,但绝对不相信现在的HPI质量很好。  发表于 12-1-29 17:56
malaysiarainman 终极 Fans 发消息
发表于 12-1-29 14:46:15 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 malaysiarainman 于 12-1-29 16:29 编辑
YRD.苍瞳月夜 发表于 12-1-29 14:38
回复 malaysiarainman 的帖子

你头像是什么车?汽油车比起甲醇车是不是稍好打理?详细举例看看?

头像是全手工全金属5T。
汽油车唯一的打理就是洗车,如果不怕脏,那就不用洗了。不撞车的情况下,长时间不用打理。
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