为什么蚊车场的跑道永远都是新的呢？

stgxc 发表于 12-1-4 14:03
全国搞联赛。统一跑道，统一比成绩。

强烈支持！蚊车的好处之一就是可以线上比赛

http://www.minicarclubofcanada.com/RaceSchedule.aspx
这是我们一月的跑道，有RCP的车场可以组一下场，看看国内到底比国外高多少。

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什么时候说国内比国外高了

你们那边的规则能大致介绍一下吗，比如赛道限制多少练习调车时间？还有预赛决赛比赛时间及准备时间如何？等等。。。这些不相同，比赛也没有意义了。还有，国内除了正规大赛，还找不到那么大的场地铺赛道，也是个问题。

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我们这边水平不一，但我看了视频，距北京高手还是差一些。

我们这边每月换一次赛道。每星期跑一次，每次6小时。每次都比赛。
先是练3小时，剩下的3小时比赛+练习。
预赛每人跑三轮5分钟，取最快轮，分为A、B组，各赛10分钟。
B组第一进A组。
然后是F1比赛，每月跑2次，跑30分钟取最快单圈，6人进决赛，跑10分钟。积分，年底看总分。

我们这里很不正规，除了海绵胎什么也不限制，可以跑锂电，也可以跑35T的马达。

这个场地其实不大，只比你们跑的宽50厘米，长度是一样的，10米。

stgxc 发表于 12-1-4 15:13
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我们这边水平不一，但我看了视频，距北京高手还是差一些。

不限制不叫不正规啊，我反倒喜欢不限制任何改装的宇宙世纪超级无敌大混战，哈哈

限制好啊，规则限制可以限制一下快到没有朋友的车手，让差距尽量接近。

我喜欢70T... 大家马力一致。。又都能控制得住。。 留有足够多的时间思考走那条线去超车。去防守。。。 MOD。。。 算了。想毛啊。。 想一条线。都TMD 错过3个刹车点了。。。。

下面会稍微进阶一下60T 的ATM STOCK 。我已经试车。 比PN70快些许。但是依然可控。。。 单圈也应当会稍快。。  不过PN  跟 ATM 的马达线最好都要换掉。。 比较影响操控。 太长或者太粗。。。 最好的选择是我现在喜欢用的28AMG的硅胶线。。 2A 肯定是够的。比XSP 的还细还软。。。 好隐藏。也好调整。。 2驱最怕马达线捣乱。。。  


至于场地。。我个人不太喜欢老换。。但是照顾到大家的选择跟情绪。。我只能老换。哈哈。 说完了。。 如果有同一条经典的跑道。我愿意一直跑下去。。因为人的驾驭能力不同。车的设定不同。 随着时间的迁移。 赛道的局部抓地力又不同。。。其实玩点挺多的。。。 没完没了的换。其实没啥意义。 没有能静下心来对比的过程。。 其实也在减缓自己进步的脚步。。

stgxc 发表于 12-1-4 15:13
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我们这边水平不一，但我看了视频，距北京高手还是差一些。

越是大赛通常限制越多，反之未必，平时的练习赛限制什么主要看场主了，与正规与否无关，因为本来就是为了玩，任何形式的练习都是为了满足自己的需求而存在的。我认为你们的俱乐部挺正规了，最起码还有个网页公布赛道图，组织看起来也比较有序，个人比较喜欢。