请教一下mr03进弯太慢或者不进弯，如何调整。

MR03，不进弯，已经换了珠差，599的车壳，感觉除掉车壳后，还比较灵活，能进弯，装了车壳后就不行了。

LZ的车应该是推头了，在进弯前要减速的。如还是进不了弯就加大前轮胎抓地力或者换更软的前避震，但入弯一定要减速，不是一个速度跑下来的。

想知道答案吗？告诉你，因为你的前胎不合适。

请尝试如ATM或者IMI或者京商的正常跑道用胎，用原装的或者车壳带的车胎是不抓地的，车装了车壳重了当然推头，不装车壳轻了转向当然会灵敏一些

好像我们跑车，前胎都用20度或者10度，如果10度的话你能控制住，你就不错了

zcx19881006zcx 发表于 11-12-16 15:15
LZ的车应该是推头了，在进弯前要减速的。如还是进不了弯就加大前轮胎抓地力或者换更软的前避震，但入弯一定 ...

我有两MR03,换的都是前ATM地毯胎，两个车其他配置都一样，但一辆入弯比较快，另外一辆入弯就比较慢，非常推头。这是我比较不解的地方。

顺德威乐 发表于 11-12-16 15:39
想知道答案吗？告诉你，因为你的前胎不合适。

请尝试如ATM或者IMI或者京商的正常跑道用胎，用原装的或者 ...

我已经换了ATM的地毯跑道胎，10度，20度我控制都没有问题，只是两辆车配置相同，但进弯差别太大，一辆入弯很快，另外一辆必须把速度减的很慢才能过弯。前弹簧已经换成最软的。

另外后扭腰片是软的容易入弯还是硬的容易入弯？

拿车去车场跑下问下高人

检查转向杯是否顺畅，轴承是否顺畅，差速是否正常，车轮螺母是否过紧等等

还有前轮转弯时有没有摩擦到车壳。。

既然所有配置都一样，最有可能出问题的就是珠差了，因为只有这个东西，即使是相同的配置，也可能有很大不同的。

其实要找原因很容易，将两辆车的零件逐一相互替换，就能找出原因了。

其实我根本没有见过真正相同配置的车。。。。。。