专心弄个90新款 求最好跑的推荐。。。用心思我去搞

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楠叔用你车都随便跑出8.5秒。。。好意思讲自己单圈慢。。。

NONE 发表于 11-12-12 22:58
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楠叔用你车都随便跑出8.5秒。。。好意思讲自己单圈慢。。。

我叔8.1啊。。。

应该要练练基本功了。。。

个人建议你上飞度。。。
飞度比雨燕更灵活，但是尾巴不够稳定。。。加个大尾翼,估计效果会好很多。。。然后就是基本功！
广州很多人都是从基本功开始的，10圈不撞...然后基本疯跑.但是要注意看人家的线路,,每个每个弯的慢慢练..........

   睡醒了接着看帖。。理论上别人用你车跑8.5.你自己最低标准要跑到8.3 。。。 我目前没有看到谁用我车跑8.1 8.2 。都是8.5左右。。但是我自己用我车跑8.06.。。 你觉得是为什么。 因为我车是按照我的手势调整出来的入弯点的早晚。出弯加油的量。  楠叔车我跑。也是只能跑到8.5 但是他自己能做到8.1 。就是因为车是他自己一手装一手调的。。 车最终还是要自己调整才是王道。。 钱是解决不了最终的问题的。 无论你让我装车。还是楠叔装车。还是小仲装车。最多只能给你一台正常的车。 但是都是在我们自己觉得好跑的基础上稍稍给你做些改变。。并非你自己真正最适合的车。 鞋穿在脚上。只有穿的人知道是否合适。我们这些看官又如何知道呢。。。。

   换了PCB你还说直线慢。。所有车上装的马达 都是我测试过的。电流转速都是正常的。正负差额200-300转。你练车少，铜头跟碳刷状态怎么也比我们那些PN 杯用到现在的马达状态好吧。。 我怎么没听到过用PN 杯马达的胡哥 ZCG 包括我自己含直线慢呢。 况且还是有人用43/9T 跑的单圈比你快的。。。 你的设定基本上就是我车+楠叔的最快车设定。。 单圈。 比赛中单圈注定比你独走慢的。 这很正常。 没有车阻碍你的线路。甚至练习时没有声音让你分心。。 这要是都跑不快就没天理了。。。 我在有跟大家合练的时候也最多8.20X。。没试过8.0、8.1，就是跑不出自己的线路。。

你看黄SIR。 公开头车带了3分钟最后没顶住。落到A4。 楠叔从开始就掉到队尾用慢马达追快马达追到 A3。 雷SIR。 在乱军中坚持在A2。。他们都是慢马达。。。你听到他们喊直路慢了么。。黄SIR 很不服输给了慢马达。今天下午1点就跟我约有没有时间练车。一直跑到晚上10点多。才走。。没有什么人。什么事儿。是凭天分就可以的。。最大的天分就是勤奋。。。。 你老觉得 楠叔快。 仲版快。 我快。不是因为我们车快。。是因为楠叔练得时候你不在。仲版练得时候你也不在。我练车那么多次。也没看到过你。。同样作为很久没跑复出的黄SIR。 单纯的练得比你多。 stock用02 B1... 你落到慢车阵之后呢。。。不是你车慢。不是你人天赋不够。就是缺少一个踏踏实实练车的时间。。 心态。技术。线路。都不是天赋能给予的。。 学习下雷明的集训。黄sir的坚持。你根本不用考虑什么这个组那个组。。 拿下含金量最高的那个组别的A1+TQ才能真正证明自己的天赋跟能力。

慢慢来嘛，大头就是再稳定点就好了。这回比赛，大头的技术也已经进步很多，车德也非常好，抽空多和大家一起玩玩就好了。如果有时感觉车子的设定不太符合你的手法，你就适应车，毕竟在赛道上跑的是你和你的车，你们是一个整体，车是你的朋友，朋友有时是需要相互体谅，才能共同进步的。加油啊！

恩。支持楼上。。我话有点重。。但是对于我跟身边的几个哥们都看好的大头。。。 我们寄予的期待值很高。。 希望他能站得很高。。所以要求也会更高。。 希望楼主能理解。我跟小雨等人的用意。。最有面子的事情就是在含金量最高的组别。拼回一个冠军。。这才是真谛。

LS几位大神发炎，我插一句啊，要是有BMW130的90壳应该比较适合大头，也算两厢高顶

ENZO-Ferrari 发表于 11-12-13 09:15
慢慢来嘛，大头就是再稳定点就好了。这回比赛，大头的技术也已经进步很多，车德也非常好，抽空多和大家一起 ...

等我这次回来 下周必须苦练一把

慢慢来，，，不过多点去车场练车是最快提升成绩的。。！
在广州之前我都是混在B组下游的。。。后来被某人连续各种超车之后...才开始认真练车...看人家线位,跟人家车....开着计时器猛刷...
被阿满兄称我是疯跑.......我无视了..哈!
成绩终于从10秒多慢慢提升带9秒多..过了一个月8秒多...嘻嘻!
现在勉强能混进去A租.!!!!