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本帖最后由 俗头 于 11-11-18 03:03 编辑 还是要先感谢 brushless 詹哥的无私分享技术与支援 这组套件完全由 brushless 詹哥自行研究改装 我只是把它装上去测试而已 准备材料如下 1.4WS转向改装零件 用雷虎MTA-4的转向组 1.mta4料号pd1507*1=$110(台币) 2.mta4料号pd1509*1=$210(台币) 3.mta4料号pd1508*1=$120(台币) 2.二片铝片 一片是固定车壳支柱和转向伺服器 一片是锁转向系统与二支后轮拉杆 3.混控板一颗$450(台币) 用来改变伺服器的转向 如果伺服器本身就是反向 就不需要安装这颗 这次 brushless 詹哥特别为我改装的 是改成可以装上1/8用的伺服器 因为第一代改装之后 他发现1/5虽然可以直接安装在支撑柱上面 但是高耗电的伺服器 表现没有他预计的理想 所以在第二代的转向 特别将1/8用的伺服器列入设计重点 还有 以不破坏车体本身的结构 让转向座能直接安装上去 这张照片就是 brushless 詹哥自行研究改装的转向总成 
下面二支螺丝就是用来固定后轮的拉杆 
上面这支就是锁在伺服器上面的 
后轮的提把要稍微钻孔 用来固定转向座 
这片铝片是用来锁在车壳支柱 还有固定伺服器上面的 
安装之前要先把后轮的二只拉杆先拆下 
然后把它锁在转向座下面 
伺服器安装上去之后 把铝片固定在支撑柱上面 大概就完成一切安装程序了 
这颗就是混控板 用来改变伺服器的转向问题 如果你的伺服器本身就是反向(例如雷虎1015就是反向的伺服器) 则不需要安装这颗 
上面有三颗调整螺丝 可以调整变更转向的方向 还有敏感度也可以调整 现在看到的表层 是我已经做好防水处理了 
插上去之后 全部改装完毕 现在先来看 brushless 詹哥先前改装的第一代4WS系统 下面这部视频则是 brushless 詹哥最近改装好的视频测试 下面这部视频则是 brushless 詹哥最近改装好的攀爬测试 brushless 詹哥目前使用的是原厂大S的控 我也是跟他一样 如果是使用4PL 就不用混控版 可以4动切换更理想 以下是我拍的改装转向座介绍 下面是实际测试的结果 使用原厂的有刷775马达+8.4V镍氢电池X2 原地就可以迅速转向 甚至还可以原地打陀螺 brushless 詹哥的改装技术真不是盖的 请大家掌声鼓励一下 至于有关细部的改装过程 有兴趣的可以请教一下 brushless 詹哥 詹哥他非常热心 一定会无私跟大家分享盖装的过程 新增耐摔测试视频 有模友回应说感觉这组4WS弱弱的 可能不禁摔 而我则相信 brushless 詹哥改装的东西是毫无疑问的耐用 因此特别跑去拍一下这部视频 来证明 brushless 詹哥改装的4WS转向系统是绝对经得起翻滚 摔坏算我的 哈哈哈哈 请看影片吧 这陡坡大约三楼半的高度 这样一路翻滚下来数次都毫发无伤 视频是最好的证明 PS : 这篇文章是我原先就答应模友要PO出来分享的 PO完这篇之后 我暂时要退到后面不PO文章 老实说真的也累了 想休息一阵子 感谢好友们的长期支持 有缘我们再见面了 祝大家玩车愉快 |
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，攀爬能力和专业爬有一拼了