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HPI BAJA 5SC SS引擎升级推荐

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xc19890111 终极 Fans 发消息
发表于 11-10-11 16:42:46 |显示全部楼层 来自: 中国河北
本帖最后由 xc19890111 于 11-10-11 16:47 编辑

现在想了解一下关于汽油机升级的问题我看过了斑竹的一篇关于引擎升级的帖子
现在还有一些问题
我在DDM看了下

bb950 - Skopod/KRD 62cc Engine for HPI Baja 5B/5T





bb961 - MTC/BodySax Watercooled Twin 50.8cc Motor with Mounting Hardware for HPI Baja 5B/5T/5SC
我喜欢超大马力那种 麻烦懂的推荐一下 谢谢



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xc19890111 终极 Fans 发消息
发表于 11-10-11 16:44:26 |显示全部楼层 来自: 中国河北
还有一个问题 买了之后回来能直接装上吗
zflovesqp 金牌 Fans 发消息
发表于 11-10-11 18:00:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
本帖最后由 zflovesqp 于 11-10-11 18:01 编辑

假如发动机是军火的话,那楼主就是倾向于核武器的。。。。

点评

fwzflqwer  回复亮了  发表于 11-10-11 20:08
geniusyys 超级元老 发消息
发表于 11-10-11 18:20:12 |显示全部楼层 来自: 中国陕西
这两个都是超大扭矩的,不是超大马力的,买个MMR吧
cat6485 金牌 Fans 发消息
发表于 11-10-11 18:20:15 |显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
超大马力肯定首选双缸,貌似有15匹马力,任何一款单缸引擎都无法与之抗衡,单缸好点的引擎也就7,8匹马力。上双缸最好买个测温度的和测转速的东西,以便让两个缸的工作环境和输出相同。最重要的是你的车架能不能承受这么大的马力,升级车架要比引擎贵多了

点评

geniusyys  哈哈哈哈,同一根曲轴,测转速。。。。单缸最好7.8HP。。。。MMR Pro MX 50 -50cc BZM Engine for HPI Baja 14HP  发表于 11-10-11 18:27
BAJA爱车族 超级元老 发消息
发表于 11-10-11 18:27:47 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
需要那么暴力吗  暴力要付出的代价你是知道的
pzh-lhl 超级元老 发消息
发表于 11-10-11 19:04:19 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
62cc的发动机是基于小松62空模发动机改造而来的,排气口在前面,要配合专门的排气管。离合器罩及后桥连接件和车架侧连接件不通用,需要另外购买或自制,还有就是化油器向后,需要重新布置油门拉杆及刹车。从数据上看9000多转的最高出力,还是很适合车模的。
50.8CC双缸发动机是由RCMK海模发动机改造而来的,目前有水冷和被动风冷及强制风冷等机型,需要加宽后二楼板,加宽底盘或特制离合器罩,加长齿轮轴等配件,才能安装。10匹马力的输出的确有些咂舌。
就通用性和性价比来比较看62cc各方面略逊50.8。另需要强调的是50.8CC双缸发动机的被动风冷机型散热感觉有些悬,发动机散热只是靠加大的缸头。现在的最新机型有了风扇强制散热还靠谱些,否则不如选择复杂的水冷装置。

点评

再见优乐美  海龙,我期待你的双缸 你现在自己一个人潜水别以为我不知道你干嘛呢~~明雨都告诉我啦~  发表于 11-10-11 23:07
白狐狸 元老 Fans 发消息
发表于 11-10-11 19:53:59 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
关键是多少米啊
fwzflqwer 超级元老 发消息
发表于 11-10-11 20:11:46 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
本帖最后由 fwzflqwer 于 11-10-11 22:26 编辑

回复 pzh-lhl 的帖子

龙王一语中的

现在OBR双缸以及水冷都是以套件形式出售的,包含了后底板,二楼板等必要安装硬件。

针对水冷开发的新散热套件也正式发售给予优良的散热效果

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ly184173974 论坛元老 发消息
发表于 11-10-11 20:20:21 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
这些引擎太帅了啊
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