虽然被老外抢先了，但还是秀秀我的6X6SUMMIT吧。（76楼上视频了）

以前改了6X6的南大后，就一直想改一个6X6的SUMMIT，改装方案也想了很多种，最后选择了一种我认为最好的方案实施了，中心思想是：要能完美体现6轮车辆过障碍是的优美姿态、要有强大的牵引力、要有很坚固的车身、要有一定的速度、用SUMMIT改的话，要能做到很方便的后勤保障，也就是不破坏原厂零件，任何零件坏了，买来备件后都能直接安装，不用对备件做任何改动。本着这样的想法，从新设计了车架：


零件加工中：






零件差不多都完工了，主要零件是进口6061 T6铝合金：






把SU拆了：


开始装了：






动力原打算用俩个775电机，但TRX的双电机安装板还没到货，就先用好盈150A+4274试试看吧：


既然是SUMMIT，那高底档切换和遥控锁差速怎么少呢，但因为车架变了，所以舵机位置也相应改变了一下：







经过测试，各个舵机运作正常，目前还是用M11来控制。现在差不多完工了，还剩底护板、设备安装板、提手没装了，另外还要改装车壳，整理线路。不知道这个周末能不能下地测试。






PS:本以为我会是第一个改装成功的，没想老外早在一年多前就已经改了一部了，唉，有点遗憾。不过他改的比较简单就在原车的基础上加了一桥而已，不知道我得是不是比他的更强一些。


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沙发~~  强人   

必须顶~~~电线你是高手啊~~~期待下地测试~~~

电线威武，电线满塞~

果断杀花~~
LZ设备好骚

哥要现场观摩~

希望明后天能下地测试吧，现在最郁闷的一个是因为尺寸采集失误，设备安装板没法安装，还要做一些调整，另外一个就是底护板设计的时候有点贪心了，采用了3MM厚的不锈钢板，结果加工出来后才发现凭我现有的设备，根本没法加工那么厚的板子，还得找折板机来弄，唉。。。。

强力啊，太牛X了

很不错喔 是全驱噶？