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airking1982 论坛元老 发消息
发表于 11-8-10 14:04:48 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
感觉PN的前悬那部分不太实用哦,03特有的摆臂,这样又变成合02一样只有上下,前轮没有角度变化了~!没实际用过,只是看图好像是,LZ给说下使用感受

点评

titshing  具体测评请见此贴:http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=343997&highlight=pn  发表于 11-8-10 16:13
rubenshaw 高级 Fans 发消息
发表于 11-8-10 17:13:18 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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新手玩直机肯定是美国手上手快,左手只要控制油门,右手控制前后左右。
美国手的控制是和真机一样的,我就是美国手。
ilg123 超级元老 发消息
发表于 11-8-10 17:35:44 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 ilg123 于 11-8-10 17:36 编辑

PN 那套对比但摇臂 各有利弊。但是我试过以后觉得。PN 的心情作用更大一点。。 MR03原始的更容易调整到一个自己想要的效果。 而理论上说。双摇臂是要比但摇臂更贴合地面。但是建立于一个前提下。就是说上 CAMBER LINK 可以调整长短及高低。。 也就是压缩后CAMBER 的变化是认为可调的。如果不可调。就是另一个SAS了。。。。 我喜欢DWS 的原因也是 他上摇臂是LINK 而不是另外一个固定死的A臂。
fire4k 金牌 Fans 发消息
发表于 11-8-10 17:37:14 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
airking1982 发表于 11-8-10 14:04
感觉PN的前悬那部分不太实用哦,03特有的摆臂,这样又变成合02一样只有上下,前轮没有角度变化了~!没实际用 ...

根据pn的AWD前担,那不是平行四边形而是梯形的,所以我估计这03这套的camber也会有变化的。
fire4k 金牌 Fans 发消息
发表于 11-8-10 17:39:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
leiguoxiong 发表于 11-8-10 11:03
回复 fire4k 的帖子

你在我心木中也是有钱人至少你所有的摇控玩意是我们的数十倍

那只是玩具,没钱就是没钱。唔好作大啦!!
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发表于 11-8-10 23:45:09 |显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
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rubenshaw 高级 Fans 发消息
发表于 11-8-11 09:25:10 |显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 84056389 的帖子

左撇子好像是日本手比较适用,我这里玩飞机的老航模日本手多,其他的基本都是美国手。
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发表于 11-8-12 13:42:02 |显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
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rubenshaw 高级 Fans 发消息
发表于 11-8-12 20:18:01 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 84056389 的帖子

因为3D的时候要自旋,左手油门会带到油门,右手会带到升降,相对来说不是太好控制。
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发表于 11-8-12 22:13:01 |显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
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