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如何面对轮胎过温?

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sunten 超级元老 发消息
发表于 11-7-17 21:53:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
今天在飞腾,赛道温度比较高,我用:

1、sorex40R轮胎+sorex的B型内胆,开了turbo。轮胎很容易过温,磨损很严重,且很容易转向过度。

2、TP40R套装轮胎,磨损不太严重,不过也容易转向过度。

奇怪的是,在过温的情况下,TP胎不会均匀的磨穿胎皮,而是横向直接磨断,就像被刀横砍了一样,迸出胎布。

我要问的是,如何避免轮胎过温?使用胎水?使用胎油?
影子千 超级元老 发消息
发表于 11-7-17 22:09:48 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
转向过度是重要原因吧?胎油在温度控制上我个人感觉好过胎水。
nicholas_dc 论坛元老 发消息
发表于 11-7-17 22:11:38 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
今日飞腾路面温度多少呢?
RANKS 超级元老 发消息
发表于 11-7-17 22:18:02 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
前轮还是后轮?
meledy 终极 Fans 发消息
发表于 11-7-17 22:34:21 |显示全部楼层 来自: 中国北京
某人说过,轮胎过温是手的问题
Nicvic 论坛元老 发消息
发表于 11-7-17 22:39:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
估计楼主是前轮
RANKS 超级元老 发消息
发表于 11-7-17 22:48:49 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
转向过度的话应该是后轮过热?
头像被屏蔽
发表于 11-7-17 23:10:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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cchgz 论坛元老 发消息
发表于 11-7-17 23:43:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
今天我也在飞腾爽了7排电,感觉天气是比较热,但不是最热,还可以接受,胎温应该好难物理性降温,只能少刹车和转向温和配合咯
kliu 超级元老 发消息
发表于 11-7-17 23:47:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
今天飞腾的地温不算高了。。。
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