【有关蚊车，有关勒芒，有关MAZDA 787B】

至今没弄明白转子引擎怎么个原理

在PS3GT赛车游戏(号称最接近真实赛车)里觉得除了F1，787B系最好的赛车之1。个人认为

转子就是三角形的哪个东西在里面转动咯,每一条边和外壳之间的空间就是一个气室

ak47p 发表于 11-7-7 23:52
"不过787B终将老去，看着逐渐过时的车身动力造型和略显嘈杂的换挡声，真是让我唏嘘不已。但是转子的传奇我们 ...

只是个赛车？呵呵，希望通过下面的一张图片你能懂，MAZDA公司为了此次787B能上路，专门把它从陈列室弄出来，招集了曾经叱咤风云的原班人马，看看他们，几十年过去了，早已苍老不已，如今再聚首，证明了什么？

zippo23 发表于 11-7-7 18:32
lemans最喜欢的壳 也是MINI-Z最喜欢的壳
纽伦伯格赛道么？直线那么长

是萨特(sarthe)赛道，又叫萨森宝赛道。

转子引擎太耗油了，并且不能加涡轮增压。不过787B确实是好车，但是空气动力特性不够优秀，引擎的稳定性不够成熟，真正的勒芒之王还是保时捷956-962.

幽灵骑士 发表于 11-7-9 11:29
转子引擎太耗油了，并且不能加涡轮增压。不过787B确实是好车，但是空气动力特性不够优秀，引擎的稳定性不够 ...

好像有这么一说：因为当年787B一上场，转子引擎的竞争力太强，导致汽联采用各种方法修改规则打压它。悲惨的MAZDA，在这种环境下抗争了好久。

转子是很厉害，但转子同时也有很大的弱点，维修难，好像是漏油吧，曾看过一篇关于转子的文章，话说当年很多车厂都纷纷研究转子，但转子带来的各种不方便也让投入大量资金的厂商纷纷放弃，唯独mazda没有，一直研究下来，当年的勒芒，马自达拿了冠军，却被其他车队投诉，转子引擎呀，与众不同，白白的被撤销冠军还遭“封杀”

787~我的最爱～～
顺便问问大家　谁有ｋｙ最早的那款蓝白涂装的７８７　可以出给我？　也可以用我别的壳子交换~
如果有的话站短我~

限定往复式完全没道理呀，当然，借口往往不缺理由。