新入MiniZ Monster MR03(AWD反胎资料!)

         给小孩买玩具，买了个Miniz的小大脚，回来玩了一晚上，挺好玩，操控挺好，速度一般（好像这车不适合马路上跑着玩。）论坛潜水3天3夜，略有心得，于是准备买个AWD，在家玩漂移。谁知道买的时候商家说awd早过时了，要买就买MR-03,我说我在家漂移，瞎跑着玩，商家说，03一样漂，没问题，竞速漂移都行。稀里糊涂买了个03。回来研究了2天发现根本没法漂，跑直路都不敢多给油，地板太光了。
      郁闷啊，给仲版打电话，终于找到明白人了！！现在犹豫是买个橙色限量还是等过几天的新款，就2.4G板和后悬挂不同。
      准备苦练技术，另外能不能中间电子部分不动，前驱后驱部分准备两套，一套竞速的，一套漂移的，换起来方便点。
      下面是反胎的资料，我看不很明白，给有需要的研究一下。以后好请教。
  
   遥控车因为马力重量比悬殊,加上本身又极轻量
纯后驱势必无法做出较低速及华丽的飘移动作,
反胎基本上就是改变前后轮的转速比来降低前轮的稳定辅助效果,
而转速比也就是大家口中的"反胎量"
个人感觉反胎甩习惯后会爱上那种过弯的连续性+高速性,也更能享受到超长距离滑走的快感
只是本来AWD甩尾玩习惯的人需要多去练习另一种操控方式,反而初学者会比老手更快上手。







刚接触的车友建议由25%开始.
  
进阶大反胎则建议搭配03机板+GYRO使用
  
在此提供小豪自己的配置供大家参考
  
  
  
车种: KYOSHO MINI-Z MA-010 AWD
  
主机板: ASF 2.4G
  
陀螺仪配置: 无
  
车壳: NISSAN Z33 轴距 94mm
  
反胎: 84.62%
  
马达: ATOMIC STOCK-R
  
使用电源: Ni- MH 镍氢 1.2V X4
  
  
  
前上盖: AWD105
  
前弹簧:AWD155
  
前防倾杆:银色 (粗)
  
前轮座:铝合金/2.5度
  
前转向尺:TOE-OUT -1
  
前差速配置: 单向 ONEWAY




后差速配置: 滚珠差速 松紧度略紧
  
后ATOMIC SAS KIT配置
  
轮座(TOE-IN 3). 下摆臂(Camber3). 弹簧银色. 避震器锁点最内. 上抬量少许
  
前后铝合金狗骨
  
轮框 前+2 offset 后+2.5 offset 铝合金框
  
轮胎: 前4.5 后3 大导角塑钢胎
  
车壳配重 驾驶舱15g 引擎室 10g
  
机板虚拟惯性:OFF

啥也不说了 这个车也能反胎果然是高人..而且看到了前防倾杆.厉害

那老板，速度公布信息~真是害人不浅~

超越神级的老板！！

这胎皮哪买的啊？

这种老板我也遇到过~  气死了当时  忽悠人 还装B

这个350Z的车壳不是0的轮毂吗？？他是怎么装的前2后2.5的ATM金属轮毂啊？？求高手解答！

终于见到神秘的反胎技术

小仲 发表于 11-6-8 10:55
超越神级的老板！！

仲版 昨天我下午我给你打的电话啊，另外“老板”是什么意思啊。看不明白。这帖子原地址我贴出来，好几个月以前的了，要是有翻-墙软件可以自己去看。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AZAGS3SaFRaazNYvbNj68Fg-/article?mid=1234

小豪哪个视频也贴出来。

－－老板就卖家，是boss