白金slash更换新动力

手中了的Slash已经玩了很久了，
看到大家的短卡都换了或者在用SC8+SC401这个组合，
我的心也痒痒的，于是购入一套，给我的slash换个新的心脏。
昨天晚上装好，今天白天翘班去试车，有几个明显的感觉
1.绝对比原厂的动力费电，而且是很费电，以前五千多毫安的电池可以跑跑停停30分钟，现在也就十几分钟，求解，哪位高手帮我分析分析。
2.急速比原厂的高，这应该和齿轮有关系，现在电机齿18T，原厂电机齿13T，大齿都是54T
3.原以为4极电机温度能低点，但是感觉跑跑还是挺烫的（原厂和SC401都没加风扇）
配置如下：
电调：SC8 120A
电机：SC401 4000kv
电池：5500mah 50C和5800mah 35C
麻烦高手帮我分析一下，现在太费电了
下面是装车图片






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sc8原厂设定可能开启回归中位即拖刹     设个设定是非常耗电的 一定要关掉  进角可以小一点，，不过sc8+401  动力比原厂爆许多

发热高说明效率肯定不高，耗电也会比较多，LZ还是调整一下齿比再看看好了

这个必须顶。 。。

学习了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

电机齿用小点的 再上3S 温度应该会低些~~~~

电机齿可以换个14T的看看~~哈哈~~

同群帮顶   希望问题早日解决

sandyhalo 发表于 11-6-3 11:01
sc8原厂设定可能开启回归中位即拖刹     设个设定是非常耗电的 一定要关掉  进角可以小一点，，不 ...

恩，再重新设置一下，另外换个小点的电机齿

sypworld 发表于 11-6-3 12:10
电机齿用小点的 再上3S 温度应该会低些~~~~

先换电机齿吧，3s太猛，控制不了
另外请教一下，我现在的大齿是M0.8 54T，是否可以换32P 14T的电机齿？

耶利米 发表于 11-6-3 12:31
电机齿可以换个14T的看看~~哈哈~~

只找到了revo的32p 14t齿，可以吗？