新车要不要洗发动机再磨合啊？

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前辈，我明白了。谢谢。。。不过听你们说，我想我还是要一辆HPI好一些，只是不知那一辆比较好，有4。6和5。9的。不知那一款性能好一些，请教下小弟我，在此谢过了！

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论坛元佬，收到了。请问在什么网站买车好呢？小弟什么都不懂，请指教！

箭与弦间 发表于 11-6-13 20:42
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前辈，我明白了。谢谢。。。不过听你们说，我想我还是要一辆HPI好一些，只是不知 ...

4.6玩的比较奥多，5.9车大暴力，但是HPI告诉你暴力是要付出代价的

模型一般TB买，最好还是实体店有保障看得见摸得着

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HPI SAVAGE XL X SS K5.9 电启动 2.4G等全套RTR

请问这款好吗？是新款的吗？

新的引擎很紧 不建议拆。 。拆连杆拆到你吐

新引擎 拆开后盖 拿下空滤 跟火头。然后在空滤口加入燃油 从装火头处也装入燃油。转动引擎让油溜出去 反复2 到3次就可以了，里面如果有杂质就会洗出来了。不要按照竞赛的标准去清洗。竞赛的引擎一般磨合前 全都拆了洗。然后磨合了之后又拆了洗。有的在磨合后还更换连杆。然后2到3场比赛后引擎退役了。

箭与弦间 发表于 11-6-13 21:24
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HPI SAVAGE XL X SS K5.9 电启动 2.4G等全套RTR请问这款好吗？是新款的吗？

5.9如果你喜欢就拿下，不用听别人的意见，5.9还可以，只是相对4.6稍差，因为传动和整车强度的升级没有和动力的升级达到一致

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兄弟，你意思是说它动力有了，但车身强调不够？唉！美中不足。那请问什么牌子，什么车才好呢？听你的。。。。。

箭与弦间 发表于 11-6-15 19:36
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兄弟，你意思是说它动力有了，但车身强调不够？唉！美中不足。那请问什么牌子， ...

看你想怎么玩了，说实话小日本的HPI是最热的车，玩的人太多了，配件比较好找，但是这个所谓的大牌，质量也就那样，或者说商家太鸡贼了，小日本总喜欢玩中国人，故意设计的塑料件很强，让你感觉这车很结实，其实细节上总有点不足，这不是成本问题，这是丫故意设计让你坏，你不坏配件卖给谁，OP件卖给谁？？？？我非常反感鸡贼的人，所以我讨厌HPI，不管是车的样子还是别的都让我烦，最烦的是日本东西这么SB为何中国人这么喜欢呢，我太TM费解了，为什么啊？？？？？国人喜欢被玩？被虐倾向？
还有那个什么什么品牌的车，买来必须OP否则就必须悲剧，CVD居然是塑料的，怎么想的呢？坛子里到处是全金属OP的车，我就纳闷了这车是玩的？是炫富用的？是摆着看的？还是为了满足改装欲望或者说满足虚荣？
你别听我的，你听我的我就成罪人了，哈哈哈，现在估计已经得罪很多人了，无数人想抛砖之！
  我现在最喜欢的就是禾宝和LOSI！
咱就图他一个实在，说实在有点过了，无商不奸！但是相比之下算是实在的，起码我玩着踏实，XXL和ST卡车是我觉得唯一能全油门飞车不用担心坏的车，尤其是ST卡车，别人想玩就玩，我从不担心因为操控失误给我玩坏，质量真不是盖得，哈哈哈
   其实，选车只要自己喜欢别人说什么都是扯淡，当初都劝我别玩XXL，没配件，但我毅然决然的买了，现在真的不后悔，这还要感谢LOSI的品质！我不是给LOSI做广告，就是说选车自己喜欢就行了，你唯一注意的就是配件，别跟我一样冒险，不过XXL备件我都买了，要是配件很难找或者根本没有你就可以直接否了！还有你要多潜水，慢慢的你就知道什么车好，什么车操蛋了！