本帖最后由 titshing 于 11-5-25 21:45 编辑 新车壳当然要上几张图,顺便啰嗦几句。。。 这车给人的第一印象就是“华丽”,镜面般的黑亮光漆,电镀车轮、门锁、甚至踏板,无不标榜着它的地位! 就目前我所接触过的几款车壳,这款凯雷德的细节绝对是众多Mini-Z车壳里比较突出的一款。 虽然Cadillac的车标相对较为复杂,但KY没让我失望,甚至连阴影都有所表现。 电镀的窗边、踏板边,磨砂的踏板面板等等,可见KY工艺的考究。 再说说性能吧,当然,它没有出乎我的意料,通过性因该是OL车壳最差的,因为前保险杠过低,甚至低于底盘前挡板近1cm,而且车轮前有车身包裹,侧边亦无法通过超过车身的障碍,侧面的踏板也限制了车身的高度。 不过凯雷德的车轮较H1要大一圈,稍稍提升了一点车高,且胎纹与H1不同,抓地较好一些。 另外,由于车身巨大,而有一定分量,车子的行走姿态较好,车身起伏和急转时车身倾斜均较H1明显。 总而言之,凯雷德还是符合OL的定位,相对于爬爬,更适合于收藏。 细致的车标Cadillac! 超大的反光镜(硬质) 最爱的大号电镀车轮!柳丁都有细致表现。 身份Escalade字样及侧通风口(电镀) 车尾细节 车顶栏(电镀) 踏板~ 大灯(不适合装灯) 3R避震~华而不实。。很烂。。 目前的两款OL车壳 最后来个倒库视频。。手艺挫。。 明天我的黄色悍马H2也该到了,再来发图~ |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016