公告:
always* 超级元老 发消息
发表于 05-7-22 23:01:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
马达没引擎那么贵的。
除了马达,电车的东西可以循环利用的。
反正电的,油的都贵。
ylf999 论坛元老 发消息
发表于 05-7-23 11:45:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实要看怎么玩, 随便的玩玩, 电车当然便宜
only1ying 元老 Fans 发消息
发表于 05-7-23 11:07:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
    还有!我什么时候说“可以边跑边充”呀!!!  [em51][em51]
always* 超级元老 发消息
发表于 05-7-24 06:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
     
以下是引用wori007在2005-7-24 0:08:07的发言:
单说动力系统,好的无刷马达也要1500左右。跟一个好一点的引擎比,如OS的差不多。还要买好的充电器,3000多,马达铜头机一部,好象是1500左右吧,好的电池38一节,一组6个,38X6=228元,最少你要2到3组吧,就算是稍微差一点的电池也要140一组,3组420~684元。加在一起多少钱?6500~6800,再加个好的电调也要1500以上,那就是一共8300!!!这么多钱,够你买个越野中最贵的XB8加上MEGA的引擎再加两个限滑差速器,另外把车升到顶级了!!而这么多钱,只是电车的动力部分。好电车的车架又要多少钱?另外,电池也有寿命,不是想充多少次都可以的。电调会烧,马达会焦,恐怕这个概率会比引擎损坏的概率要高吧。再说,这么多钱,够买的MEGA引擎是意大利的,越野中的顶级配置,很耐用。而且很牛X!!你买个禾宝,剩下的钱足够你买有和换引擎的零件,一套活塞和缸桶才多少钱!!这么一细算,我想大家都能看出来什么车便宜了吧

你的说法有点极端了。论坛里的文章也说过,油车,电车都是不便宜的,何必这么比呢?
无刷,比赛没人会用,不线性。只有少数电越会用,目前也只有SS5800比较多,2K全套,马达没1500那么贵。一般竞赛电机600左右,顶级电变1300左右。充电机很多人用1300左右的MUCH MORE PITBULLX3等,3000的都是发烧级的东西,针对的也不光是车模。你用无刷,铜头机就免了。铜头机也有700-800的。
技术这东西,价格是衡量不出来的。大家都是玩RC的,没必要去诋毁玩电车吧。你说呢
mogu 超级元老 发消息
发表于 05-7-24 10:37:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
还是斑竹说的对,不要以价格来选择自己玩什么车,而是要看个人喜好!在这里来争论油车贵还是电车贵没有意义。也正如TOTO说的,我电车找不到感觉,所以就玩油车。而不是说油车便宜(只是假设),而选择玩油车.

[em26][em26][em19][em18][em22]
[此贴子已经被作者于2005-7-24 10:38:00编辑过]

only1ying 元老 Fans 发消息
发表于 05-7-23 11:37:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
     
以下是引用ylf999在2005-7-23 11:35:07的发言:
边跑边充的定义是带外场充电器~~~你问问玩电车的朋友花费如何
也可以问问车用无刷的价格, 用无刷就要上里电, 再问问里电的价格

我再说多一次!!!!!!我是说电车的长期花费要比油车便宜!而不是说电车的一次投资便宜!!!!!!!!!!!!!
demon 超级元老 发消息
发表于 05-7-23 09:38:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
马达在贵不会坏,换换同头电刷可以了,电池什么的都可以一直用,油的引擎坏的快,贵,油大概300元/8小时
诺亚 超级元老 发消息
发表于 05-7-24 08:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
其实总体花费的多少并不是最主要的因素。

以前,我也认为油车好玩,认为可以玩的时间很长,没有油了就加,就买了一部油动NMT,一部南大Bugy;后来接触到了电车,搞了一台电动房车玩。

经过比较发觉,电动房车的初期和后期花费都比较高,初期主要花费重点在充电器、电调等电子设备上,总共花费至少2K才算竞赛级别。

后期的花费重点在轮胎、电池、铜头、碳刷等消耗品。
轮胎是花费最高之一,一套轮胎的价格算下来是2XX左右,如果是比赛,准备3种不同温度的胎是必要的,所以,这方面的花销是蛮大的,电动越野车其实也一样,只是2WD越野主要磨损的是后轮轮胎,更新的消耗要少些。
电池,备了2,3组电池,合理使用还是会使用很长时间,比赛如果继续使用平时的电池组可能会比较狼狈,所以在比赛之前准备更多的电池组也是有必要的,花费不菲。
铜头、碳刷,有刷电机的铜头和碳刷消耗比较大,如果没有铜头机,铜头的磨损速度会成倍增加,所以铜头和碳刷的更新频率也是相当巨大。

虽然,电车的花费很高,可是我还是非常喜爱电车,把电车作为练习手法的工具。

电车的优点:电车安静,干净。电车没有启动的步骤,想走就走,大家一起比赛竞技性很强。电车由于车身轻,碰撞损失相对比较小,也由于车身轻,速度快,要求操控手法更加细腻,很有挑战性。

当然如果你不参加比赛,可以和我一样,用工业包装的电池,用23T的马达,这样,在电池和马达方面的资金消耗就会小很多!


[此贴子已经被作者于2005-7-24 8:15:25编辑过]

only1ying 元老 Fans 发消息
发表于 05-7-23 11:21:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
     
以下是引用ylf999在2005-7-23 10:45:42的发言:
当然是电车贵拉~~楼上的新人不知道电车还要另外投资很多乱七八糟东西的吧?
充电器, 铜头机, 转子...... 而且玩电的不可能一个马达跑天下, 怎说也有不同绕线的型号几个, 好马达比引擎便宜吗?一组电也就跑个十来分钟, 出外玩你要带多少组电才够? 一组好电比一桶好油要贵一倍了几乎,你说你可以边跑边充, 那起码得准备上五组以上, 人家带一桶油够爽一整天, 只要还有油在, 引擎都可以保持最好状态, 电池呢? 头几分钟还是很爆的, 后几分钟就开始软了
还有!!!我说是电车长期花费要少!!!不是说买电车要比油车便宜!!!
[em12][em12][em12]
加多一句!可能是你玩先豪的吧~车便宜~引擎便宜~烂也不用多少钱来修~所以你就说
电车贵吧!哈哈!
hg4005 高级 Fans 发消息
发表于 05-7-24 05:11:00 |显示全部楼层 来自: 中国广西河池
所以就是。。。。不要为了点点钱买台垃圾回家修哦
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部