以下是引用wori007在2005-7-24 0:08:07的发言: 你的说法有点极端了。论坛里的文章也说过,油车,电车都是不便宜的,何必这么比呢? 无刷,比赛没人会用,不线性。只有少数电越会用,目前也只有SS5800比较多,2K全套,马达没1500那么贵。一般竞赛电机600左右,顶级电变1300左右。充电机很多人用1300左右的MUCH MORE PITBULLX3等,3000的都是发烧级的东西,针对的也不光是车模。你用无刷,铜头机就免了。铜头机也有700-800的。 技术这东西,价格是衡量不出来的。大家都是玩RC的,没必要去诋毁玩电车吧。你说呢 |
其实总体花费的多少并不是最主要的因素。 以前,我也认为油车好玩,认为可以玩的时间很长,没有油了就加,就买了一部油动NMT,一部南大Bugy;后来接触到了电车,搞了一台电动房车玩。 经过比较发觉,电动房车的初期和后期花费都比较高,初期主要花费重点在充电器、电调等电子设备上,总共花费至少2K才算竞赛级别。 后期的花费重点在轮胎、电池、铜头、碳刷等消耗品。 轮胎是花费最高之一,一套轮胎的价格算下来是2XX左右,如果是比赛,准备3种不同温度的胎是必要的,所以,这方面的花销是蛮大的,电动越野车其实也一样,只是2WD越野主要磨损的是后轮轮胎,更新的消耗要少些。 电池,备了2,3组电池,合理使用还是会使用很长时间,比赛如果继续使用平时的电池组可能会比较狼狈,所以在比赛之前准备更多的电池组也是有必要的,花费不菲。 铜头、碳刷,有刷电机的铜头和碳刷消耗比较大,如果没有铜头机,铜头的磨损速度会成倍增加,所以铜头和碳刷的更新频率也是相当巨大。 虽然,电车的花费很高,可是我还是非常喜爱电车,把电车作为练习手法的工具。 电车的优点:电车安静,干净。电车没有启动的步骤,想走就走,大家一起比赛竞技性很强。电车由于车身轻,碰撞损失相对比较小,也由于车身轻,速度快,要求操控手法更加细腻,很有挑战性。 当然如果你不参加比赛,可以和我一样,用工业包装的电池,用23T的马达,这样,在电池和马达方面的资金消耗就会小很多! [此贴子已经被作者于2005-7-24 8:15:25编辑过] |
以下是引用ylf999在2005-7-23 10:45:42的发言: [em12][em12][em12] 加多一句!可能是你玩先豪的吧~车便宜~引擎便宜~烂也不用多少钱来修~所以你就说 电车贵吧!哈哈! |
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