DNX-408保养+少量改装(45楼更新)

上次水战后，立即拆散清去泥巴，眼着放了N久，现在才有时间装回！
装前又去原厂网站看看，又有新发现：http://www.team-durango.com/blog/?p=3144，原来后臂滚动中心也可象410一样升高2mm，当然又试下先！
原厂轴承很耐用，水战后没生锈卡实，可继续用！
车底板感觉很硬，无扭动性，狠下心开坑增加扭动性，自己断估，但玩RC这些才是乐趣！






到尾滚动中心，原厂在后的头臂码固定胶，有3/3和3/2，即3度toe-in/3或2度防下蹲，而尾臂码也有配合防下蹲的胶。原厂贴士说，因头的防下蹲胶是上下之分，如左右反转用，即下变上，即可升高臂的位置，但因尾臂码的胶是只在中心点，即反转也不会改变高度，需加垫片升高！那就度下头胶的不同高度，每个位约差0.75mm，即由3/3正常，改用3/2反转，只升高1.5mm？未有2mm？不理了，垫片就不用，自己用铝片1.5和2mm厚各做一对来用！
胶的不同高度：



自制铝片

装上后



后上推杆臂，发现用内排窿，推杆会碰到油压板，结果加了1mm垫片避开


上次在沙地，已发觉后中CVD很易磨损，但那位置又难加防尘套。那就分开加，CVD加满油脂后用热缩管套着，而轴承那边，刚好找到些弹性软胶套着，当然内也加滿油脂，这样应可减少粘沙而磨损。



而还有个四掌(甩块)离合组，有时间再装！

不错动手能力很强啊 这才是RC的精神 和乐趣

不错动手能力很强啊 这才是RC的精神 和乐趣

沙发 是我的   发记大哥真是大手笔啊:em07:

.......发记！是极有心思玩车的！

期待改装使用报告~~~~~~~

尾波箱加高的话如果别的设定不变应该是降低了滚动中心..

2.5R飞了 发表于 11-4-24 08:33
尾波箱加高的话如果别的设定不变应该是降低了滚动中心..

即系重心？、、、、

回复 bo68674 的帖子

重心越低 滚动中心应该是越低的......我理论只是不那么厉害..随便说说不对的改正