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引擎磨合(Break In) 的秘密

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上山下山 超级元老 发消息
发表于 11-4-13 22:56:18 |显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
从语言的文字排列上看,是翻译过来的,貌似以前有人发过,再换新机了这样试试.
骑行者 终极 Fans 发消息
发表于 11-4-14 11:52:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
chenqiancom 发表于 11-4-13 22:40
有待吃螃蟹的人验证中…………

在另一个地方看到了
版主pzh-lhl说:这种磨合方法也许可以在四冲程发动机上面尝试一下,我们的发动机都是两冲程的,没有独立润滑系统,强制冷却,绝对不能这样磨合,这样磨合将很容易拉缸!

S343381150 终极 Fans 发消息
发表于 11-4-14 12:15:03 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
这不是木木的帖子么。。。。。
yanghaoyanghao 论坛元老 发消息
发表于 11-4-14 19:35:59 |显示全部楼层 来自: 中国北京
写的够长。。
laopo521 论坛元老 发消息
发表于 11-4-14 19:42:14 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
没心思看完  呵呵 好长
wdkzdom 论坛元老 发消息
发表于 11-4-14 22:31:59 |显示全部楼层 来自: 中国北京
翻译的这么晦涩,有没有原文link?
悠悠的枫 元老 Fans 发消息
发表于 11-4-14 23:47:22 |显示全部楼层 来自: 中国北京
个人认为 BAJA的二冲程机器 真的没那么认真娇贵对待。整体的结构相对还是简单.....  个人意见......DX们别喷,说点真心话.知道的你懂得~~~~
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发表于 11-4-15 00:30:08 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
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发表于 11-4-15 00:32:31 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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