☆☆☆问卡斯特F8T PRO的几个问题☆☆☆

一直在大脚区混，最近想进个操控性强的卡车，个人感觉F8T PRO配置挺高，手里又有一套闲置无刷（FLUX的MMM套装）所以想进一台感受一下操控。特来问几个问题。

1、F8T能放下MMM电机吗？
2、接合器是23？CVD轴颈是多少？轮毂兼容性如何？
3、差速齿和小伞齿是斜齿？乃磨程度好吗？
4、中波箱裸露，地盘有个通透的齿盘槽，有没有好的方法防沙？

目前想到这几个问题，请玩过此车，了解此车的同学赐教。多谢！

:em29:不知道。。。沙发

不知道 我是來拿分的

1. HY的4274可以安装于F8T PRO，FLUX的电机应该也是4274，建议LZ买新版的F8T PRO。
2. F8T PRO结合器为17mm，兼容性不错。
3. 不知道，请LX解答。
4. 那里基本不用管~

MMM的电调和马达是肯定能放的。 1/8的卡车和越野基本都是17MM的接合器.   耐用是肯定的. 大齿是钢的,下地的时候还算安静。 对于商品要求太多 太高的话 会买不到东西的。 差不多就行了.  一分钱 一分货 有时候 贵的东西也是渣玩意。 比如 FLUX里的齿轮

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多谢dengchaochao同学

zhukenda123 发表于 11-3-19 18:45
MMM的电调和马达是肯定能放的。 1/8的卡车和越野基本都是17MM的接合器.   耐用是肯定的. 大齿是钢的,下地的 ...

同意，同意！我FLUX中波箱的那个18、23T那个粉末合金的齿买回来就换下来了。由于勤保养车况还算不错，至今差速还没有用上9T那套

底盘必须有那个大齿槽，不然后果更严重。预算充足的话还是选择ae RC8T CE版再改电。

邦德座驾 发表于 11-3-20 15:37
底盘必须有那个大齿槽，不然后果更严重。预算充足的话还是选择ae RC8T CE版再改电。

邦德同学的意思是F8T PRO的精度不如AE？

说实话F8T PRO我所看重的是它的一身7075件和价位，如果有更好的推荐请细说。

图腾崇拜 发表于 11-3-20 18:14
邦德同学的意思是F8T PRO的精度不如AE？

说实话F8T PRO我所看重的是它的一身7075件和价位，如果有更好 ...

当初我也关注了F8T PRO，但最后还是选择了RC8T CE改电。

不过我还是蛮喜欢F8T的结构布局的，两侧电池仓重量分布比较均衡。这价格，不错了。