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龙少 超级元老 发消息
发表于 05-6-15 10:40:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

离合器罩杯里面的轴承基本可以不考虑进灰的因素!

     
以下是引用尼欧在2005-6-15 7:53:13的发言:
有些轴承的双封与轴壳之间的间隔比较大,这样是很容易进入沙尘。
而高温和高转速才是致命伤哦!
龙少 超级元老 发消息
发表于 05-6-15 10:50:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
离合器罩杯里面的轴承在跑过几圈后【尤其是夏天】轴承马上会变颜色【类似于热处理过的黄色】可见里面的温度有多高!而轴承里面不管加什么油几乎也会被蒸发掉!所以要想寿命长一点,除了多保养以外没有其他什么办法了!再则就是勤换轴承!
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-6-15 11:05:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
      我是基本每次行车后必定拆开检查的,一般的轴承油没法用在这个里面的,两下就甩没了,我用的是AE的黑色硅脂,相当耐磨,而且不会被轻易甩掉,开了几次拆开轴承后里面还有不少的黑色硅脂剩下,而且轴承一点也不卡,很是顺畅的!!  [em18][em17][em25]
尼欧 超级元老 发消息
发表于 05-6-15 07:47:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
应该是5*10*4
要经常加润滑维护
空心菜 RC 新手 发消息
发表于 05-6-15 21:29:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
好多国产轴承加的都是一般的油脂(成本低)。
耐转速越高,油脂越稠。
michelin 元老 Fans 发消息
发表于 05-6-14 16:35:00 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
国产的很便宜啊
tinny-studio 论坛元老 发消息
发表于 05-6-15 00:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
用国产的,多维护就得了。。
头像被屏蔽
发表于 05-6-15 03:23:00 |显示全部楼层 来自: 中国天津
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
龙少 超级元老 发消息
发表于 05-6-15 11:37:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

哦???也就是高温高速黄油吧?

     
以下是引用疯狂活塞在2005-6-15 11:05:56的发言:
      我是基本每次行车后必定拆开检查的,一般的轴承油没法用在这个里面的,两下就甩没了,我用的是AE的黑色硅脂,相当耐磨,而且不会被轻易甩掉,开了几次拆开轴承后里面还有不少的黑色硅脂剩下,而且轴承一点也不卡,很是顺畅的!!  [em18][em17][em25]
一个新手 论坛元老 发消息
发表于 05-6-14 19:27:00 |显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
几十元
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