关于利用中差提高车速的设想

差速的作用lz先搞清楚再说哦

LZ赶快动手啊、、期待结果

月下轮回 发表于 11-3-7 16:49
差速的作用lz先搞清楚再说哦

差速的作用我十分清楚，
我的意图是希望利用差速器的特性来起到额外的作用
也请阁下仔细看过内容后再做评论

技术帖，学习了

LZ这是等于不承认能力守恒定理！~

回复 autoxxx 的帖子

仔细看过的，态度不好道歉哈
根据热力学定律，总能量不变，加齿差增加了摩擦损耗；
其次，中差速的作用是动态分配引擎对前后轮的动力输出，结果是你的车跑的更稳，不会抬头了；
增加速度要么改变传动比，要么增加引擎功率和转速，lz清楚了嘛

月下轮回 发表于 11-3-8 12:25
回复 autoxxx 的帖子

仔细看过的，态度不好道歉哈

清楚了 谢谢你的解释

直接改后驱，改齿比，成本低一些，效率高一些

有了中差传动机构就会更复杂一点、传动损耗就会更大一点，
理论上2wd 全车无差速这样动力损耗就会最低、但实际并不是这样，没有差速的车一有点速度就是悲剧了。
其实个人认为4wd的车有无中差对极速毫无影响，原因如下：
当车在完美状态下行驶、四个轮子摩擦力相等的情况下，那时差速机构其实是不运作的，可以看作是一个直轴。
当车在非完美状态下、四个轮子轮摩擦力不等的情况下，差速机构才是运作的、但这时，没差速的车却无法保持高速稳定。