玩樱花时发现的几个问题

第一是，前皮带比较紧，已经调到最松的角度，阻力还是很大

第二是，齿差貌似有点不平整，转动的时候可以看到钢杯轻微的上下晃动

第三是，齿轮转动到某一个位置的时候，阻力明显变大。

不知道各位老鸟有没有解决这几个问题的方法

我也有第一、第二的问题。
第一、不知道你紧到什么程度，是不是前轮轴承问题啊，正常来说如果最松的角度皮带几乎不吃劲，感觉要点下来了。没有亲眼看过不敢下定论
第二、我的也是，感觉差速器感觉非常的不顺畅，需要用手拧动，不然一动不动。我估计是差速器内部链接钢被的位置应该在加垫片，不然拧紧螺丝后，内部齿轮会顶住，导致钢杯不垂直差速箱。从而感觉有晃动。
第三、把大齿所相连所有零件全部拆下来，重新反向安装。之前我车的大齿感觉转动的时候不顺畅，有些抖动，也是这种方法解决的，在一个，电机齿和大齿咬合是要有间隙的，一张A4纸厚度的间距就可，太近、太远对大齿都有伤害。

如有不对之处，楼下补充

学习下！
有什么解决的办法？

看来装齿差还是门学问呀？不知道是技术问题还是齿轮精度有待提高啊？我买了一个SPEC-R出品的齿差，感觉做工很一般呀

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第二条，我怀疑是齿差外部放轴承和垫片的地方不平整导致的，因为我加上垫片后发现垫片有一边翘起来

借用一下YST的图，比较容易懂一点

就是这里的垫片不平整~不知有没有处理方法？

thezeroii 发表于 11-3-5 12:46
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第二条，我怀疑是齿差外部放轴承和垫片的地方不平整导致的，因为我加上垫片后发现 ...

告诉你在什么位置，你不是看了YST的帖子吗，你肯定没有仔细看这个帖子，针对你的车子毛病来解决，第一条，告诉你怎么装差速器，第一张图片用绿色箭头标示了需要加垫片的位置，不信你把你的差速器拆卸下来，如果你没有在绿色箭头标示的地方加垫片，钢杯肯定是有间隙的，你在看看。

thezeroii 发表于 11-3-5 12:46
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第二条，我怀疑是齿差外部放轴承和垫片的地方不平整导致的，因为我加上垫片后发现 ...

跟你的轴承根本没有关系，你车差速器左右两边的钢杯和齿差三者的中心线可能不垂直。说白了，你安装的时候其中一面的钢杯可能就是歪的，肯定晃。再说转动时晃不晃跟轴承都没关系。

第1點情況正常的，新的皮帶是緊一點，跑幾次之後就好了，
第二點，我也有這情況，不理，反正對車子影響不大，晃動也不是很大
第三：我估計是裝車問題了這個，，，我的櫻花沒這情況。

恩恩，刚重新安装了大齿轮，第三点问题明显改善了。
原因是因为大齿轮座受力不平均，有点弯了
重新扭过螺丝之后就可以了！

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我手上没有多余的垫片，到时买到之后尝试一下有没有好转