为什么四驱的Slash转弯那么容易翻车!???

那如果把避震调到最靠近车身的那个调节孔呢？？？会不会好点？而且自带有防倾杆，都没用？？？ 8# 邦德座驾
zhoujj 发表于 2010-12-19 06:21 PM

避震孔位越靠外越硬，换个说法就是避震越垂直越硬。

防倾杆肯定有用，抑制车身侧倾，效果有改善，但还是没法和平板底盘的车比的，再说，平板底盘的车也有防倾杆。

短卡过弯不能收油门  必须给油

短卡过弯不能收油门  必须给油
再见优乐美 发表于 2010-12-21 07:55 PM

四驱短卡调教得容易甩尾，就可以放心过弯给油而不翻车。推头的四驱短卡和后驱短卡过弯给油就不行了。必须收一下油门，车头转了再给油。

请问如何能调教得容易甩尾呢？？？ 15# 邦德座驾

请问如何能调教得容易甩尾呢？？？ 15# 邦德座驾
zhoujj 发表于 2010-12-21 11:23 PM

我没玩过SLASH4，不好说。避震前软后硬相对容易些，还有后差油可以用浓一些。

大概3/4油门就会翻车了，原来大家的车都会这样，还以为我的新车没调好！ 6# toplayer
zhoujj 发表于 10-12-19 14:42

很多真车这个油门比列都会翻车。。。。。。

这车容易翻车，我觉得很大一个原因是因为车轻，另外底盘高，速度一上来风阻就大，壳和底盘没能很好的导流气流，反倒给车子底盘形成了一个高速上升的气流，所以拉高速拉到极速非常容易翻车，起码我的车就那样。 另外还可能是避震的原因，原车弹簧确实软，怎么调都不爽，导致轮胎抓地力不足。

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