HPI4.6ss的怠速与刹车

已经三周没玩车了，今天下午去爽了一下，结果杯具了！车启动时怠速有些高没加油就向前窜，由于自己是个新手也不太会调车，刚玩几圈，在一个急转弯时速度太快车子翻了几个滚防滚架摔断、前避震器断一根！又要花钱换了！！！在这想请老手指点如何调车子的主、副油针与怠速，还有我用的是SANWA3X的控，想知道一下如何在控上调车的转向、油门与刹车的大小？先在这谢过了！！！

现在hpi 4.6这么烂了吗?前两天看到撞花坛..a臂 上拉杆 减震 齐刷断..
现在又看到高速翻车 滚烂防滚架 和避震...
我的4.6 车架倒不是不错..撞不烂 摔不死 可传动系统又接连扫差速 断狗骨销子...

真是杯具

副油针保持出厂位置，然后调整怠速油针（即风门间隙），顺时针拧进去是怠速升高，逆时针拧出来是怠速降低，要把怠速刚好调到轮子不转，就可以了。
控的问题，自己懂英文的话花点时间研究研究说明书，正常思维能力的人一般都能看懂是怎么回事，我当年一新手，也没有任何老手带，一个人钻研，硬是搞会了调油针和调整遥控。所以兄弟，相信我，稍微动下脑筋，都能搞会的。

天冷了。。。各种塑料件都相对要脆些了。。。再加上失误。。。哎。。脆皮就诞生了

4.6的副油针的出厂设置是多少圈？

看来出掉4.6是对的

我的也有这个问题，自己也不太会调!主要当时调车时间太短了!后来发现可能太贫油了!发动机温度也超级高!