电机进角作用（数据说明）

我觉得这个看图加上数字很容易理解吧，就是进角越大，速度越快？

翻译软件的结果还是算了吧

不要乱翻译啦！比日文还日文！

那个马达测试器我可认识，好赢的= =，针对有感，改日找某人拿过来，看看可变进角在这个测试器上有啥好玩的结果。

某人要做好准备被剥削了

找到了~~
http://bbs.rcfans.com/viewthread ... highlight=%2Bnankey

bing翻译过来的中文，好像比日语还难懂啊
1982zxl 发表于 10-11-1 17:56

应该是用软件之类翻译过来的吧，我也看不明白！

还是我来简单翻译吧：

前面的是无刷马达的特点，就简单说说，无非是无刷马达无需复杂的维护，只需要定期给轴承加油，检查是否有异物进入马达内部等等。



然后就是通过调整进角可以微调马达的功率，以调整侧重于电池消耗或侧重于马达性能。
进角调整
SPEED PASSION 3的进角是通过传感器的位置左右调整来调整进角的（图片是6.5R），有的马达是通过整个后盖回转来调整的。

使用无刷马达分析仪进行了实际进角调整的分析，使用的是跑了几十块电池的8.5R旧马达。
首先是标准状态：
标准状态

然后是进角往回调（进角0°）：
进角0°

可以看到马达的输出功率下降，对于希望相比功率而更希望能长时间跑的话是有效果的。
转速、消耗电流及输出功率下降。

然后增加进角（进角10°）：
进角10°

可以看到转速、消耗电流及输出功率增加。

从结果可以看到，可以通过进角的调整来大幅改变马达的特性。可以不需要改变马达的T数来达到进一步加大或减少马达的功率。
也许有时也可以结合齿轮比的更改，来进一步发挥无刷马达的潜能。

先翻译了在写出来撒，俺们农民

除非自己翻译，一字一字的翻！！！不然看着头疼！！！


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