以下是引用rave1010hk在2005-4-25 17:26:09的发言: 呵呵,你才是外行哦~塑料的排气管多了去了,到处都有,纤毫啊,雷虎啊,SAVAGES25RTR原装都是哦,特别的RTR车很多都是哦~~其实塑料的没什么不好哦,只是和铝的共振频率不同,没办法谐振 [/quote] 好象谐振和材料的共振频率没什么关系吧,只要是腔体的形状和长度以及排气气波的规律,所以谐振只能发生在一段特定的工况下[em43][em43][em43][em43][em43] [/quote]谐振加速管所用材料和共振频率当然有绝对关系!而大家也要分清楚二冲程引擎(模型、摩托车),所用的"排气管",和"谐振加速管",是两种不同功能的东西!!! 材料越薄所产生的共振频率越快、越高=加速越快、极速越高! 所有高速引擎原厂的谐振加速管,都一定是使用薄铝材制造,就是这个道理,而不是引擎厂找不到,或不知到用更厚铝材,碳纤维材料去生产排气管。 [此贴子已经被作者于2005-4-26 11:00:43编辑过] [/quote] 其實二行程諧震管的加速性能與高速性能 是一體兩面 魚與熊掌難以兼得 重要是她的諧震點是楚於哪個轉速域 與引擎的動平衡點是否搭配 種種一切 說明諧震管是動力系統之中機構最簡單 學問最深 我的論點可能不完全對 敬請指正 參考參考 |
以下是引用yeah1在2005-4-25 23:26:18的发言: 而你列出文章内容所讲的真车,是指"四冲程引擎"呀!!!!! 请再深入了解一下"二冲程引擎"! [此贴子已经被作者于2005-4-26 12:58:59编辑过] |
以下是引用rave1010hk在2005-4-25 17:26:09的发言: 呵呵,你才是外行哦~塑料的排气管多了去了,到处都有,纤毫啊,雷虎啊,SAVAGES25RTR原装都是哦,特别的RTR车很多都是哦~~其实塑料的没什么不好哦,只是和铝的共振频率不同,没办法谐振 [/quote] 好象谐振和材料的共振频率没什么关系吧,只要是腔体的形状和长度以及排气气波的规律,所以谐振只能发生在一段特定的工况下[em43][em43][em43][em43][em43] [/quote]谐振加速管所用材料和共振频率当然有绝对关系!而大家也要分清楚二冲程引擎,所用的"排气管",和"谐振加速管",是两种不同功能的东西!!! 材料越薄所产生的共振频率越快、越高=加速越快、极速越高! 所有高速引擎原厂的谐振加速管,都一定是使用薄铝材制造,就是这个道理,而不是引擎厂找不到,或不知到用更厚铝材,碳纤维材料去生产排气管。 [此贴子已经被作者于2005-4-25 17:29:55编辑过] [/quote][em50][em50][em50][em50][em50]强哦~大佬就是大佬 |
以下是引用G4ing在2005-4-24 0:25:02的发言: 塑料的不能做排气管,金属的一掂份量就知道了,所谓以假乱真只能骗外行 [/quote] 呵呵,你才是外行哦~塑料的排气管多了去了,到处都有,纤毫啊,雷虎啊,SAVAGE S25 RTR原装都是哦,特别的RTR车很多都是哦~~其实塑料的没什么不好哦,只是和铝的共振频率不同,没办法谐振 [/quote] 兄弟果然是高人 |
以下是引用asdfg在2005-4-25 16:05:08的发言: 呵呵,你才是外行哦~塑料的排气管多了去了,到处都有,纤毫啊,雷虎啊,SAVAGES25RTR原装都是哦,特别的RTR车很多都是哦~~其实塑料的没什么不好哦,只是和铝的共振频率不同,没办法谐振 [/quote] 好象谐振和材料的共振频率没什么关系吧,只要是腔体的形状和长度以及排气气波的规律,所以谐振只能发生在一段特定的工况下[em43][em43][em43][em43][em43] [/quote]谐振加速管所用材料和共振频率当然有绝对关系!而大家也要分清楚二冲程引擎(模型、摩托车),所用的"排气管",和"谐振加速管",是两种不同功能的东西!!! 材料越薄所产生的共振频率越快、越高=加速越快、极速越高! 所有高速引擎原厂的谐振加速管,都一定是使用薄铝材制造,就是这个道理,而不是引擎厂找不到,或不知到用更厚铝材,碳纤维材料去生产排气管。 [此贴子已经被作者于2005-4-26 11:00:43编辑过] |
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