今早改了珠差齿。

[upload=jpg]picture/offroad/20054510584270464.jpg[/upload]
原来的那个珠差齿晃动大，还是44齿，不爽。
今天用轨道车的36齿改成了珠差用。
原意只是想改善虚位、防止灰尘进入。
万万没想到，连转动都比原来顺了很多，可靠性有了质的提升。
只是。。。前天晚上才弄好的马达座又得改了。。。（重复返工，花了3小时才把尺寸抓准的呀。。。）
目前在疑惑要用扣子还是螺丝固定马达。

     

以下是引用NJ在2005-4-5 23:59:44的发言：
经商的珠差。。。买不起呀。。。
虽然说虚位是必要的，但是原来那个也太夸张了。。。
现在好多了，虚位只有那么一点点，辛苦总算有代价。
保油能力也不差。

没有保油能力的.你用什么油啊??

那么，珠差专用油的性质是什么？
抗磨损？润滑？阻尼作用？

应该是润滑剂吧??要用珠差的专用油的.

脑子有问题了   

目前在用悠悠上用的润滑油，效果还算不错。

经商的珠差。。。买不起呀。。。
虽然说虚位是必要的，但是原来那个也太夸张了。。。
现在好多了，虚位只有那么一点点，辛苦总算有代价。
保油能力也不差。

那个配件没有用呀，琐碎杂物照进不误。。。
珠差两侧“挡尘土”的根本就是用来保留尘土的，要擦还得拆一下，麻烦。
现在不用了，用纸一擦了事。
改过之后齿轮与摩擦片的配合好多了，根本没有足够让灰尘进去的缝隙。

你用什么的珠差啊!质量那么次?我这边的结合很好啊!尤其是经商原厂的更好~不明白你的珠差怎么会那样的.

珠差齿要有适当的虚位才顺滑的!!京商的珠差虚位也是非常的大.