好盈杯公开组 A组赛员配置以及成绩统计

8 T! E( R, a; u. r0 D) R9 M
+ X: T; N, L" _& H" o) x  M1、马达王
& ]( T' @$ K' T8 d; G1 X4 k车：HB TC
电变：HY120A
马达：DS
4 d, H1 A) V5 @% Q: Q1 C电池：DS
成绩：34圈  10:17     单圈：17.66

2 Z+ n; s/ C4 i3 @  Y' c2、爱小车
车：YOKOMO BD5W
+ p1 ~0 r" Y5 X4 v" G6 d# f电变：HY120A
" p4 L6 t& G. Q6 g2 n3 B马达：MMH
电池：MMH
成绩：32圈  10:00     单圈：17.89
5 p, i5 t4 u3 i( j
! t( ^1 s% `0 y* J8 v3、JJ
车：TRF 416
电变：TK
马达：MMH
电池：MMH
) A2 L$ E9 j% x- V  E2 v! f成绩：31圈  9:42     单圈：18.02

* D- ^6 [8 s2 d! I  h. C4、捞面
车：TRF 416
: N  }) P, @3 T0 j( ~9 P0 ~电变：DS
/ O9 C; g' E% R" Y3 E0 Y马达：DS
4 a, ~, U6 a" O电池：DS
- b2 N* D; t+ `3 O4 s0 |成绩：31圈  10:00     单圈：18.69

5、阿峰
9 G+ e. L3 B: T* h, ?- `7 d车：TRF 416
电变：DS
0 w. T. g- V" v2 ]# ?+ _6 k* y马达：DS
电池：DS
成绩：31圈  10:01     单圈：18.48

6 l) @4 ?: W; [+ \8 g6 R6 I9 b6、Sam
车：TRF 416
' S4 q. t. ?1 K电变：HY120A
马达：MMH
电池：MMH
成绩：31圈  10:08     单圈：18.47

7、汤耀光
车：T3
5 @, ?  |! N4 d3 t电变：不详
马达：TEAM POWER
电池：TEAM POWER
成绩：31圈  10:13     单圈：18.29
: V4 ]  \$ L( ~
8、joey
& q3 ^: |2 G/ l9 @" m, \车：TOP
电变：DS
2 Q/ N# k0 F- @) p) f& \. k, i马达：DS
电池：DS
成绩：31圈  10:17     单圈：19.20

$ W5 l2 N- Q- j9、阿志
车：TRF 416
电变：HY120A
马达：LRP
5 U7 D4 e3 v& \, Q电池：BY
成绩：31圈  10:32     单圈：18.95
4 _6 j7 F9 t+ J* T9 J
( R- u) Z. \' v. u; K: c10、阿年
( |  v  E! a8 `7 {" }1 P( B车：T3
电变：DS
) i) Y, g4 [% d# _; q马达：DS
5 I% [1 }( R' i+ T: M9 B电池：DS
成绩：30圈  10:00     单圈：19.20
- z3 [# {' ?3 [5 Z
2 h  x* Q' Y! }2 {  Y个人觉得，公开组A组车手的配置，基本上代表了目前国内赛场上看到的主流配置
, @$ w9 E, h' ]6 ]因为马达王现在用HB的原因，估计明年的比赛，TC车架也许会更普及

估计大家早已经明白了。马达的设备跟设定抄来也没用

公布下车架，电调设定什么的还好，公布配置没什么意思，不同的东西在不同的人手里会有很多结果
就像以前的“很好"和"完全不行"一样，不把注意力放到重点的地方，唉。。。

2# RANKS 、好犀利的点评啊！

公布下车架，电调设定什么的还好，公布配置没什么意思，不同的东西在不同的人手里会有很多结果
就像以前的“很好"和"完全不行"一样，不把注意力放到重点的地方，唉。。。
sadboy 发表于 10-6-29 17:27

1 \1 C) {8 T, P; J- `$ l1 z8 r' V小弟只有自己的……没有别人的呀……

; @2 \3 Y. w6 n0 M- `8 f- h况且雨天设定，我都懒得去理……

给各个牌子做下广告嘛

有这样的资料看看也是不错~

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yst 发表于 10-6-29 17:40

;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P

个人设置
就说说感觉比较不靠谱的地方吧，其它地方基本用的是很普遍的设置
4 Q# |& Q; }4 c; c' j8 Z6 k% \
416we
弹簧，前HB白、后HB粉（弹簧越试越硬，原因是我觉得车子过于滚动，底板磨损太大而已）
, Y! B( b& {; b$ L+ W油，前后 AE50（天够热、地够平，油可以稠一点）

HY120A设置
程序：100528
turbo： 5 （据说turbo设置到4，车速基本相当于0323程序的速度，我感觉自己的MMH4.5T马达，turbo设置到5时，速度优势已经很大了，马达温度70-，所以没试更激烈的turbo）
turbo延时：0.3s（感觉自己加油还是属于比较温柔的，所以这个值相对小一点）
/ f0 P! f) i/ a其它转速方面的设置个人觉得用MOD的马达时是没有什么意义的，因为转速早就超过设置了

我是BD5W, 这个和BD5有质的区别啊.