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发表于 10-6-22 17:57:25 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
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ss_aa 超级元老 发消息
发表于 10-6-22 18:04:26 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
某些人好想硬要让大家用什么所谓DIY的烂办法来省这一百多块钱~~~
小天 超级元老 发消息
发表于 10-6-22 18:27:21 |显示全部楼层 来自: 中国上海
象皮精的办法是谬论。楼主打字很多。理解和说的都是很正确的。
bsj959 论坛元老 发消息
发表于 10-6-22 18:29:27 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这里纯粹讨论某些问题的原因以及根本上的解决办法,没事找事的请自重,关于某些人出的高招我不评论,我尊重你,也请你尊重本人,谢谢。
bsj959 论坛元老 发消息
发表于 10-6-22 18:46:07 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这张图应该可以帮助大家很好的理解,我们经常说的CVD其实就是个十字万向节。
cvd.jpg
bsj959 论坛元老 发消息
发表于 10-6-22 18:48:04 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这张就是十字万向节的构造~不等速万向节
cvd3.gif
bsj959 论坛元老 发消息
发表于 10-6-22 18:50:35 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
本帖最后由 bsj959 于 10-6-22 18:57 编辑

这张就是大家说的三节棍,就是准等速的双联十字万向节,其中中间轴两端的销是处于同一个平面,而非90度相交,这点很重要。双联十字万向节实际上是一套将中间传动轴长度减缩至最小的双十字轴式万向节等速传动装置,(中间轴)双联叉相当于传动轴及两端处在同一平面上的万向节叉。在当输出轴与输入轴的交角较小时,处在圆弧上的两轴轴线交点离上述中垂线很近,使得α1与α2 的差很小,能使两轴角速度接近相等,所以称双联十字万向节为准等速万向节。
cvd2.jpg
cvd5.jpg
cvd4.jpg
mazha500 论坛元老 发消息
发表于 10-6-22 19:01:02 |显示全部楼层 来自: 中国河北保定
我换轴承,骨杯加O圈。
bsj959 论坛元老 发消息
发表于 10-6-22 19:02:24 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这个就是最常见的等速万向节,球笼式万向节,广泛用于汽车转向轮的轮端万向节。它用六个钢球传力,主动轴与从动轴在任何交角的情况下,钢球保持架都能自适应的调整到所处平面位于两轴交角的中心面上,从而保证钢球都位于两园的交点上,即位于两轴交角的平分面上,从而保证主、从动轴等角速度传动。
CVD6.jpg
nankey 超级元老 发消息
发表于 10-6-22 22:35:39 |显示全部楼层 来自: 中国北京
虽然第一次接触此内容不是在这个坛子,但的确早些年坛子里就有一堆科普万向节准等速和cvd的补课贴,总之再复习一遍吧
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