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ilg123 超级元老 发消息
发表于 10-5-26 20:16:36 |显示全部楼层 来自: 中国北京
最近彻底的放弃RCP了。从有地毯开始。就没有车友再在楼上的RCP玩了。。加上比赛的时候PIT位严重不够用。。10多个人。。就放弃了RCP。打包到箱子里。。专心的地毯了。加上北京蚊车联盟比赛都是地毯。也就不需要RCP做测试什么的了。。闲话少叙说点正题。

北京蚊车经历了。跑街-车友租地方铺跑道-RCP-地毯。我没去过车友在四惠搭的跑道。算是一大遗憾。。不过好在其他的都没落下。

跑街不得不提。。虽然在高手眼里简直就玩笑。但是 我始终都非常非常怀念那段日子。没有钱。没有场地。没有技术。没有比赛。但是也许就是没有杂质所以玩的非常开心。。

然后就是PRO 一个洗车店投资的RCP。也是北京第一条RCP跑道了。很小很窄。当时我还什么都不懂。结果比赛B组见。不过依旧很记忆犹新。第一次B。也是至今以来唯一一次B组。呵呵。然后就是RC ZONE的联赛了。一年都是RCP。

再然后就是地毯。其实期间也有些地毯只是都没有太多的人玩。比如海逸的。比如香港朋友的超大尺寸。。都有过。只是不太多人。 不过现在有了联赛。TIGER RC 跟 RC ZONE都是免费开放试车娱乐的。所以来的人也都比较多。跑的也就多一点。

说到区别。1。材质。。这个是任何人都知道的。RCP 是EVA上面打毛的。地毯不用说了。都知道。。 材料改变的最大一点就是抓地力。。RCP的抓地力可以用恐怖来形容。当然。也有因为各种情况不抓的。比如脏。比如湿度过大。比如粉尘。我RCP跑道就因为我在室内喷了一次油越的车壳。弄的3周车都甩尾。。 地毯的抓地力是没有RCP那么夸张的。但是选对了的地毯也绝对可以让你用超级变态的马达。看看蚊车发展水平相当高的HK 台湾。都是超大型地毯场地。不会没有道理的。有丰富经验的HK前辈肯定不会随意选择用地毯的。。
               2。道型。地毯都是下面铺木板或者地板。上面是地摊然后用螺丝拧防护条的。RCP就是儿童地板那种50*50 或者30*30的。道宽90CM 或者50CM左右。。因为都是2块的宽度减去防撞条。  RCP道型可选的比起地毯就差距很远了。初始化的只有90 180° 两种弯道组合。而且内弯是直角的。不是圆。车走线会很大程度受到影响。换了升级套件之后可以有很多改变。但是道宽始终不变。始终没有地毯的那种组合。所以跑RCP节奏还是比较单调的。


区别我在上面说了。可能是设计初衷的不同KY的设计思路应该算是比较清晰。就是让调教简单化。统一化。便于推广跟教学。地毯比较进阶。选择余地很大。设定也更加精准。

我跑RCP的比赛是最轻松的。设定车就一个路数。。而且成绩证明。这个一个路数就够了。。。 在不甩尾的前提下车越转越好。轮胎没的选。肯定前后20。最好跑就LM。车最宽。最长。最矮。。符合一切RCP需要。查查也OK.基本上简单OP就非常之快。。开胎基本上1排电搞定。前2排电方向不能太死。否则一定抓翻。。中小比赛没必要珠差。齿差就OK。。至于追弯心。。随他去吧。。反正RCP上一定要够转才能快。基本上抓地没问题的RCP赛道。不需要改什么太多设定。除非你上一个设定就是错的。。。变下前弹簧跟后扭腰就够了。最多换下前轮的上下止点就可以。因为场地提供了足够强大的抓地力。。还有一点。地本身就是软的。。小的差别反映没有那么直接。再加上接缝是一定会跳的。。所以MR03 LM 只换马达跟轮胎就可以跑的非常好。也给爱好者节约了很多改造跟调试的时间。改装也更可以抄。。当时留下RCP就是打算新人来了。适应的快一点。跟比较经济一点。

地毯 更有乐趣。更多多选择。 设定就不能跟RCP那样了。因为道宽在变化。同样长度的跑道。用到全油门的时间也会比RCP更多。因为直路尾的弯道一般都是弧线。至少可以全油门到下一个弯道。靠差速减低车速就可以了。  所以基本上8米左右的地毯用的马达比10米RCP都要快。我之前RCP比赛用的比较多的是XSP。而换地毯后。就全部都是手绕了(仲牌)。。因为直路尾尾速差距实在巨大。。而且地毯可以引入宽窄的结合。不必是RCP的统一宽度。而且实际上弯道我觉得1M那么宽肯定用不到。有50CM宽就足够超车了。。所以在同等面积的时候利用率会高一些。这样的快慢结合。也就给了大家更多的选择余地。你是选择直路快点。弯路稍稍损失一点。还是直路损失一点弯路准一点。。

地毯的设定我是喜欢加速比较快的。这样给自己更多走非正常赛车线的机会。 RCP不走线很容易顶到内侧的90°直角上。 地毯就比较多选择。可以延时刹车或者减速。内线占住线路。然后靠更大的扭矩跟加速弹出弯道。。。


RCP 设定 记录:
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=239265&highlight=%2Bilg123

地毯 设定记录:
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=263164&highlight=%2Bilg123

地毯场联赛第一场预赛第二。决赛第二。第二场。预赛第一。决赛第一。。设定没变。
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头像被屏蔽
发表于 10-5-26 20:18:00 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
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小仲 超级元老 发消息
发表于 10-5-26 20:39:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
当然是地毯爽啦.
aresk 终极 Fans 发消息
发表于 10-5-26 21:15:52 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
先看后顶,好文
airking1982 论坛元老 发消息
发表于 10-5-26 21:24:45 |显示全部楼层 来自: 中国北京
学习中~~~~~~~~~~~~~!
NONE 超级元老 发消息
发表于 10-5-26 21:33:46 |显示全部楼层 来自: 中国北京
作为一个老菜鸟,首体跑街,四惠跑毡毯,PRO跑RCP,ZONE跑RCP再到今天混迹于北京的地毯场我也算都有幸经历过一轮。
不得不说,这是一个随着时间的推移,慢慢进步慢慢升级的过程。
如LZ所说,RCP比较适合新人,KY出的零件虽然小贵,但是种类比较少,但是新人不会太头大于设定,KY的产品还是很适合自己的跑道的。
说起进步,还真是从开始跑地毯开始的,RCP的弯道设计和比较充足的抓地力,盖过很多细节。
地毯最大的好处就在于赛道的灵活性了,此外地毯也能选到抓地足够的轮胎,RCP不出毛但是也会吸灰出黑沫沫。地毯唯一的缺点可能就是反应直接,不合适新人调试车辆,但这也是日后进阶进步的优势所在。
HK,TW,广州,miniz竞技和发展水平,都在北京之上,也许跟北京多走了几年弯路有关吧
luoshanzhu 论坛元老 发消息
发表于 10-5-26 21:55:04 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 luoshanzhu 于 10-5-26 21:58 编辑

新人帮顶ILG小魏跟小雨的文字.纯粹技术贴,新手应该从RCP跑起,这样简单的设定就可以得到良好的入门效果,玩一阵子之后熟悉了会自己设定了就可以转入高级一些的地毯场跑车,相比于RCP的跑道地毯场对车辆调整范围更大意味着更强的趣味性,而且弯道的变化更想真实的1/10房车场地,更练手,二位说的很好很实在。学习了。
luoshanzhu 论坛元老 发消息
发表于 10-5-26 21:59:40 |显示全部楼层 来自: 中国北京
小雨我发现咱俩注册RCFANS的时间就差两天 都是7XX的 缘分那....
NONE 超级元老 发消息
发表于 10-5-26 22:06:43 |显示全部楼层 来自: 中国北京
8# luoshanzhu
都是老资历,哈哈哈哈
silversol 论坛元老 发消息
发表于 10-5-26 22:12:28 |显示全部楼层 来自: 中国上海
地毯不错
比较干净
应该对车胎磨损也比较小吧
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