支持漂移 前单后直是简称,具体是叫:前面用单向差速器,后面用直轴(没有差速作用的差速器) 什么是差速器?我就不解释了,就是像真车转弯,内外轮的转速不一样,就是为了达到这个效果 a 原车AWD带的是塑料齿轮差速器,简称齿差, b 给AWD升级的是滚珠差速器,简称珠差, c 有一种单向差速,就是只能向一个方向转动的*(自己理解吧),通常这种会放在车的前面用,所以叫前单,或者头单,用在漂移车上会有一种刹车甩尾的效果 d 直轴可以理解为,差速器坏了,里面的构造全粘死了成为一个整体,左右轮子只能同时一起前一起后 那么假如你的AWD前面用的是单向差速成,后面用的是直轴的话,你的车就叫做前单后直的设定了,这样设定是现今比较流行的漂移车设定,可以做出大小弯都比较漂移的动作,1/10的漂移车比较常用 但也由于AWD比例比较小,头单作用不是太过于明显,有的人就干脆前后直轴,(头单不便宜), 前直后直漂移可以忽略差速的不定性对车子带来的影响,所以漂起上来也相当省心,适合多数人群. 但,...其它也是由于AWD比例较小,地球对它的引力也小,换了漂移胎,带原装差速或者前后差速的车,也可以漂的了, 反正,漂移在暂时还没什么约定规则的环境下享受的是一种心情...哥玩的不是车,是..... |
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