1/16 slash 原厂舵机&82MG

82MG换上了几个星期了。感觉很好，就是速度比原厂舵机快，轻轻转动手轮就够了。

今天中午跑了大概40分钟，还未尽兴的时候，突然车车不动了……恐惧啊……不会是电调吧……

回家一看，多半舵机挂了。这可是82MG啊！怎么跟原厂没啥差别呢，都是不到1个月就挂？

拆开82MG，通电，闻到胶臭，立即断电。发现马达与电路板连接处非常烫手。连接的电线已经融化了一块皮。

果然……82mg马达挂了……

想想，还有个挂掉的原厂舵机，马达是好的，拆下，换来试试。居然能用！！马达上的小齿轮都不用换，直接就可以用了。呵呵。

不过原厂马达的速度是稍微慢一点。

给用1/16 EREVO,SLASH的朋友参考。

不明白为什么你们的舵机那么容易坏啊···我玩这么久车···还没有坏过一个舵机啊····我已经很暴力了···op过不少零件·····

不过还是谢谢你的分享···

82也坏啦，那什么最皮实呢？

是否因为slash的短轴距，对舵机要求更高一些呢？又或是LZ的手法有待改进？

换85mg呗~~~~

嘿嘿，难道真的是RP问题？可是我RP没问题啊？！
不过前前后后坏了好多舵机了。
下次玩车把我的主要玩法拍下来给大家看看，帮我分析分析。呵呵

准备用碳纤片给舵机臂做个加强...

这个大小的车，应该设计用标准舵机负荷会比较小一点。

LZ用的是原装控吧？

我分析你的问题应该是由于82MG的行程过大造成的

我先换的国产2.4G控，可以调节舵机行程（叫EPA？）的的那种，刚换上82MG的时候就发现82MG的行程很大，也就是说遥控器的轮轻轻一打， 舵机就已经转了很大的角度。但由于小revo的舵机护板会挡住舵机臂，所以实际上遥控器的轮打一点，舵机臂就已经碰到保护板而无法转动了，如果将遥控轮打到头，无疑舵机臂（以及电机）会承受过大的负载。因此我在遥控器上把那个形成设置成了65%，轮子左右打到头也不会碰到保护板，用到现在没问题。

估计可能是原装控无法调节EPA行程，LZ按习惯转向的时候将轮子打到头，实际上舵机（马达）承受了过大的负载，所以提前挂掉了。

个人分析，仅供参考