模型车避震筒正确的组裝

正确的避震筒组裝法：

1、把轴心拉至最低位置及避震筒垂直固定,将避震油加至筒口。

0 ?5 ]. q. {3 l$ Z0 ?& N9 |2、慢慢把轴芯上下拉动几次,这时有气泡溢出来浮在顶上。

5 E; D. _! Q; V- H0 Z+ I* t2 k3、等一会约5分钟！把多余的气泡抹掉,再次把轴芯拉低,接着将油加至低于筒口2mm位置。

4、把胶碗装在顶盖上。

: n* V# q3 [9 g4 b, V- y& b* l5、接着把顶盖扭进避震筒上,但不要全旋紧,要留下约2mm空位。

6、把轴芯推进筒内约一半,现在会有避震油从螺纹的空位流出来,接着才把顶盖旋紧。
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: {0 ~9 g8 m# L" b) A2 _; _7、把轴芯上下拉动数次后,将轴芯全部推进筒内.应该是很容易把轴芯推到底。

: ~! d/ d2 m8 a0 T4 ~0 j6 g0 J8、如果不能把轴芯推到底,这样便是油量过多。松开筒盖至差不多2mm,推动轴芯把小量油泵出来,再把筒盖扭紧接着重复第6段步骤。过量的油留在筒内会形成以后的渗漏出来。

9 j+ j5 x3 v# M6 ?9a、装好的大脚车避震，应该会弹出来约10mm，如果全部弹出来，肯定是油加太多了，或空气泡太多。
- N1 w- g8 A6 A# }. ]2 ?; @. P3 T
- U' ?) @! g# ^5 a9 m9b、装好的越野车避震，应该会弹出来约10mm，如果全部弹出来，肯定是油加太多了，或空气泡太多。

; w) ]7 m: A) M& U9c、装好的平路车避震，应该会弹出来约5mm，如果全部弹出来，肯定是油加太多了，或空气泡太多。(AE NTC3、SPP 720的RCC避震除外)

4 }- z# ?9 Q, E: X5 l, I5 ^! N# Q! P[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2007-2-26 12:42 AM 编辑 ]

好文章!

越野也应该是相同的方法吧？呵呵！我就是这样装的！

要是一点都不出来那是什么原因?

以下是引用ps2在2005-1-25 19:14:54的发言：
要是一点都不出来那是什么原因?

就是油不夠满，才会一点都不出来。
$ Q' H9 m8 ?4 ~% o, M; _# I

( ]  _$ R. S, \" G2 g, e3 x$ N

[此贴子已经被作者于2005-1-25 19:35:23编辑过]

可是油已经满出来了啊!NTC3我试过可以出来,但是现在的05R怎么都出不来了,我加的很满啊

我用的是AE50#的油

     

以下是引用ps2在2005-1-25 19:42:41的发言：
我用的是AE50#的油

NTC3的避震筒是独特设计的，所以避震芯会全伸出來。

四个油压桶搞完后

* k* @9 i# x3 b5 V: Q轴心出来的长度不太一致
- `' n! C2 Q8 R2 C  p2 D
* I8 k* M0 |' I8 g) V0 x怎么算？？？？？？
$ q. y" }9 x" a1 y% Q5 t
误差大  一定是不好
: f1 K5 U& E3 f; a
6 b' ^% p# h. I如果轴心出来的误差很小呢怎么办   比如说误差了0.2   要不要重来   

      0.2 误差不用重來。