本帖最后由 wen.jc 于 09-11-1 11:30 编辑 整理了一下前阵子做IMPREZA的过程照片,和各位分享下。 有朋友问过窗边怎么分色,下面的图文应该可以大概说明吧。 希望对打算新做壳的朋友有点帮助,有错的请指教,大家讨论下 我自己做车壳是习惯的步骤是: 剪壳~钻孔~清洗~做遮罩~喷色~贴纸 下面说详细点~ 剪壳: 现在的工具是美工笔和沙纸!这两样东西超好用~ 车壳剪基本都不用了。 只要用一把锋利的笔在车壳上刮一下,然后用手一掰,车壳就会顺着切线流畅地裂开,不信大家用废料试试,呵呵。 这招是好久前在电车区学到的,很实用! 因为美工笔很利,沿着壳边线刮要小心力度,不然好易刮出界,这个就看个人的手臂功夫了 。所以保险就是把力度控制小的,刮得慢点。出界的地方要重新刻回原定路线,而且要刮深些,不然掰的时候会掰烂壳哦! 壳刮好掰好,边线基本都好圆滑的了,有瑕疵就用砂纸磨一下就完美了~(注意:为什么我喜欢剪壳后再喷色呢,就是这里,如果喷了色再剪壳,就有可能美工笔,砂纸以及壳剪会搞掉车漆,那就惨了~) 钻孔: 剪了壳,壳就可以直接放车架上对位,不会被轮子卡住。 要对的准,就要舍得剪掉适当的车壳柱!原壳柱长度会让壳离车架远, 影响观察精度!(偷师沛哥哥的 )量好了就做个记号咯。 新手还是尽量用钻孔器吧,很准! 洗壳就按说明书办。 遮罩: 呵呵,做之前要有一定的逻辑思考,那层先喷,那层后要明了。具体可以看图片咯。不过遮罩可以用原装的贴纸反贴上去,懒人办法!哈哈 剩下的就是细心和耐心了~ |
沿着边线刻
掰壳
打磨
原车贴纸反贴做遮罩
留下喷主色的地方
喷好主色,重新做流黑边框的遮罩
后窗边可以在原遮罩(原装贴纸)上割出线条
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