你认为房车车壳的合理售价！

以下是引用cxs.007在2004-12-3 20:16:39的发言：
[quote]以下是引用council在2004-12-2 20:53:18的发言：
一分钱一分货，奥迪的车壳才40员。但是一撞就完蛋，PF的车壳100多员，材料完全不一样

PF全称是什么？拿里有卖？
[/quote]美国 PROTOform 车壳厂的筒稱PF。

http://www.pro-lineracing.com/protoform.html

30块差不多了吧？？

tommydai好像以前找本地的厂家做过车壳的，只要50块。但东西看上去挺差的，看上去泛绿，后来就没做下去了。

一分价钱一分货，pf的东西还是对得起他的价钱的。不像奥迪的，又重又不结实。

haha
那他那个就不值50块钱了
这个逻辑也成立呀，哈哈

模型要考虑批量、加工成本、流通成本，跟大规模工业生产的没法比，价格自然不好便宜了……

其实我觉得这个帖子很无聊，再讨论也是瞎掰，即使大家都认为1块钱一个是最合理的价格，会有人卖给你们吗？

我也觉得这种贴很无聊,如果发贴人是明白市场流通/供应需求,还有模型制作材料,成本等这种贴根本不会出现.

[upload=jpg]picture/onroad/200412139482492232.jpg[/upload]
LEXAN是GE给他PC料起的商标名而已，另外还有三星，三菱生产的PC料都很不错。无论哪个厂生产PC料分子结构都是一样的，否则就不叫做聚碳酸脂了。
这些原料的价钱都是很低的，但是要把它加工成商品后价钱就是另一回事了。
50块钱的可以做出高品质的车壳，但零售价钱不是由成本控制的，是由市场控制的。

以下是引用council在2004-12-13 7:52:41的发言：
我也觉得这种贴很无聊,如果发贴人是明白市场流通/供应需求,还有模型制作材料,成本等这种贴根本不会出现.

无聊吗？
不讨论你知道lexn是什么东西吗？
[em27][em27][em27]

看看以前国产壳的表面光洁度、透明度、厚薄的均匀度，就知道什么叫“一分价钱一分货”了，呵呵~~

sigh

国产壳肯定也不值它卖的价格了

这都看不出来？
象你说的那种垃圾，应该更贱！！

国外用好点的材料 狂抬价格（其中可能含有车壳外形版权的问题）
难道就不允许国内用烂点的材料 狂抬价格了（当然了，国内的作坊是不会考虑什么版权了）


总之，你要用“一分钱一分货” 来形容哪一个都不对

因为材料+加工成本  每个有常识的人都知道 不会等于他们现在身价！！

有些一度标榜“一分钱一分货”的模友也说过，之所以不便宜也考虑到了“市场流通/供应需求”

不过“市场流通/供应需求” 真的与“一分钱一分货”没有任何关系！！