如下问题我需要请教一下各位..先谢谢大家 1)如果买一台1:8的ON ROAD的车 暂时 作观赏的话..950R和MRX4那个的做工更精细一些? 2)这两台车都是带轮胎的吧? 如果以后跑的话.它们的轮胎能互换吗 3)安装这两车的时候需要 NUT DRIVER吗?(这个工具汉语叫什么?), 我没有全套的..但是有个4角的..可以吗? 4)是不是必需要启动台才能把车打着? 5)还有那些零碎的工具和部件需要单独买的..比如安装天线的那个东西.(ANTENNA HOLDER)!! 这个对我比较重要..由于是邮购..希望能一次买全了.. 6)哪个牌子的配件丰富一些? 7)哪个车安装和维修保养起来相对简单一下.. 谢谢各位不厌其烦的提供讯息... |
1)SERPENT 950R是世界公认造工精细的车。 2)SERPENT 950R是带轮胎的。 如果以后跑的话.它们的轮胎是不能互换! 3)安装SERPENT 950R的时候是不一定需要 NUT DRIVER(套筒工具)。 4)1/8平跑车必需要使用启动台才能把车打着。 5)还有各种六角缧丝刀、十字缧丝刀、调车尺、车壳及定风翼等工具,和950R其他部件不需要单独买的。 6)SERPENT 950R的配件在香港绝对丰富,而在国内也有多家正式分销商可代定配件。 7)基本上所有1/8平跑车,在安装和维修保养起来都差不多。 |
1,如果单纯观赏的话,serpent950R自然更胜一酬。serpent是荷兰的牌子,欧洲的工艺是公认最好的。金属零件更是有捷克HUDY这个精密工具的顶级品牌加工的。众所周知hudy无论做工精准还是材料的应用都是业界最高水平。无限是日本的牌子,车子的零件都是由台湾制造的。无限本身没有厂。 2,serpent950R是含轮胎的。无限MRX-4是不含轮胎的。轮胎是分车子规格的,不能通用。 3,安装需要内六角工具以及套筒工具。你本身有那个4角的是不够用的。 4,这两个车子使用的引擎都是需要用启动台来启动的。 5,你需要买内六角的工具,金属天线固定座是看你是否需要,不是必须的。当然用了的话,天线会更牢靠。 6,这两个车子的零件供应都没有问题。 7,相对来说,由于serpent的工艺更加精准,材质应用更加好,因此在组装以及调教方面会稍难些。无限的车子相对就容易组装以及调教。 |
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